Czego szukać W rękawicach do zimowych dojazdów

8

Mieszkamy w Buffalo, NY, gdzie zimy są ostre. Mój mąż jeździ wcześnie rano i po południu około 6 mil w jedną stronę. Temperatura często spada poniżej zera, szczególnie wczesnym rankiem - wiatr i śnieg pogarszają chłód i sprawiają, że jego dłonie są bardzo mokre. Mówi, że każdego ranka przychodzi do pracy ze zdrętwiałymi palcami i nie może pisać przez pierwsze 20 minut, dopóki nie roztopią się.

Chcę mu kupić rękawiczki, które utrzymają jego ręce w ciepłych warunkach. Czego powinienem szukać? Jakie cechy sprawiają, że jest to dobra rękawica do zimowych dojazdów w zimnym, mokrym klimacie?

winter gloves

— TheSmallestOne
źródło

Pomocne może być opisanie temperatur i pogody na danym obszarze. Zalecenia dotyczące produktu są tu zazwyczaj nie na temat, ale możesz otrzymać wystarczające porady, aby wskazać ci właściwy kierunek.

— Deleted User

2

Ok, mieszkamy w Buffalo, NY, gdzie zimy są ostre. Mój mąż jeździ wcześnie rano i po południu około 6 mil w jedną stronę. Temperatura spada poniżej zera, szczególnie wczesnym rankiem, ale wiatr i śnieg pogarszają chłód i sprawiają, że jego dłonie są bardzo mokre. Powiedział, że każdego ranka przychodzi do pracy ze zdrętwiałymi palcami i nie może pisać przez pierwsze 20 minut, aż się rozmrożą. Więc zasadniczo szukam ciepłej, izolacyjnej, wodoodpornej i miejmy nadzieję dobrej mobilności (nie tkwi w rękawicach). Rozumiem, jeśli nie możesz dać mi rekomendacji produktu, ale czy możesz wskazać mi właściwy kierunek?

— TheSmallestOne

1

Chcesz słuchać Shrek - „Warstwy” Wszystko po tym, jak ułożyć swoje warstwy. Jedna para rękawic nie zrobi wszystkiego, co chcesz.

— Criggie

1

To pytanie, Jakie rękawice sprawdzają się podczas jazdy zimą? , a odpowiedzi mogą być pomocne.

— dlu

1

To pytanie może być pomocne, ale Burlington, VT jest znacznie chłodniejszy (ale mniej wietrzny) niż Buffalo, NY.

— Batman

6

Będziesz potrzebował rękawic, które pozwolą ci nadal trzymać paski i używać hamulców i manetek. Standardowe rękawice nie działają dobrze, ponieważ musisz chwycić hamulec wszystkimi palcami.

Trwałe wodoodporne rękawice narciarskie z pięcioma palcami to jedne z najlepszych opcji, zwłaszcza te, które są wyposażone w kieszeń na cieplejsze dłonie, zapewniającą dodatkowe ciepło. Niektórzy wolą rękawiczki w stylu homara, ponieważ są podzielone i pozwalają na owinięcie dwóch palców wokół prętów i dwóch na hamulcu na płaskiej belce. Nadal cierpią trochę, gdy używają przesuwników STI, ale są użyteczne.

Rękawice, które mają oddzielną zewnętrzną warstwę wewnętrzną, są bardzo pomocne przy dłuższej jeździe, ponieważ możesz utrzymać zestaw suchych wkładek pod ręką, aby zamienić się, jeśli ręce mocno się pocą, ponieważ wilgoć przenosi zimno z wkładki na palce. Znalazłem to ratownik na długich przejażdżkach, gdzie moje ręce zaczynają zamarzać. Jeśli korzystasz z dojazdów, miło jest mieć osobne wkładki do iz podróży, na wypadek, gdyby twoje wkładki nie wyschły przez cały dzień.

W przypadku bardzo niskich temperatur wiele osób woli łączyć cieńsze rękawice z rękawiczkami z jednym palcem. Zapewniają one dużo osłony przed wiatrem, a także pewną izolację, umożliwiając rezygnację z super ciężkich rękawic. Są one dostępne zarówno dla zestawów z belką podporową, jak i płaskownika, ale są bardziej optymalne na płaskownikach.

Niektóre popularne marki rękawic do sprawdzenia to:

45nrth - Zobacz rękawice Sturmfist (jedne z najlepszych głębokich zimowych urządzeń rowerowych)

Pearl Izumi - Zobacz rękawice homara Pro Softshell (jednoczęściowy, sprawia, że nakładanie warstw jest trudne)

Planet Bike - Zobacz rękawice Borealis (w stylu homara, oddzielna wkładka)

Swany - Zobacz X-change Gloves (jedne z najlepszych rękawic narciarskich, również niesamowite na zimowe kolarstwo)

Popularne pogie:

45-ty Cobrafista (Tylko płaski pasek)

Revelate Designs (płaskowniki i modele kompatybilne z paskami Jones)

Wzory dereniowe Pogies (Tylko płaski pasek)

Barmity (Zarówno modele z flagami, jak i modele z drążkiem, prosty wzór z neoprenu)

AMF Threadworms Moose Mitts (Dostępne modele z belką i słupkiem)

— Benzo
źródło

Podniosę to po dodaniu listy popularnych rękawiczek i poezji.

— Deleted User

Gotowe, dodano popularne pogies z opcjami określonymi w zależności od typu paska.

— Benzo

1

Kolejna opcja pogie Wolf Tooth Single Track Pogies

— dlu

4

Szczerze mówiąc, myślę, że najlepszym rozwiązaniem będzie Bar Mitts lub coś podobnego. Są to neoprenowe pokrowce, które przyczepiają się do kierownicy i zakrywają ręce. Pozwalają ci uciec z noszeniem cieńszych rękawic, dzięki czemu pozostaniesz trochę bardziej sprawny. Jeśli jedziesz na spadochronach, utknąłeś na kapturach, by pozostać chronionym. Nadal możesz przesuwać ręce do góry lub upuszczać, ale po prostu nie będą chronione przed wiatrem. Jechałem z nimi całą zimą i nie sądzę, abym mógł bez nich to zrobić.

Jeśli nie chcesz czegoś takiego, jak ktoś wspomniał, warstwowanie jest kluczowe, nawet w rękawiczkach.

— Ryan Close
źródło

Bar Mitts lub Poagies są odpowiedzią na jazdę w niskich temperaturach.

— Deleted User

0

Na podstawie pogody w Helsinkach w Finlandii: Będziesz potrzebować rękawic z wodoodporną membraną (Gore-Tex jest w porządku, ale inne również działają) i miejsca na dodatkowe cienkie rękawice pod nimi. Rękawice stworzone do jazdy na nartach dobrze sprawdzają się podczas jazdy i mogą być łatwiejsze do znalezienia niż zimowe rękawiczki rowerowe.

Jeśli pozwalają na to hamulce i manetki, rękawiczki z homara, a nawet rękawice są świetne.

— ojs
źródło

-2

Zawsze uważam rękawice za cieplejsze niż rękawiczki.
W niektórych przypadkach nawet wyciągam kciuk z jego własnego obszaru i wkładam go do reszty dłoni, aby utrzymać ciepło.

Wciąż jeżdżę na rękawice narciarskie, które są całkiem dobre i odporne na wiatr.

— Willeke
źródło

Nie widzę, w jaki sposób można prawidłowo chwycić pręty kciukiem w niewłaściwym miejscu, a rękawica oznacza, że wszystkie palce są albo na hamulcu, albo na pasku - nie to, czego większość ludzi chce w trudnych warunkach.

— Chris H

Moje hamulce są tam, gdzie chwytam drążek i mogę używać hamulców tylko palcami, tak czy inaczej, kciuk wróci na swoje miejsce w czasie krótszym niż czas, kiedy zobaczę skrzyżowanie z nadjeżdżającym ruchem lub gdy chcę zmień moje biegi. Większość moich dojazdów zdarza się tam, gdzie nie ma konfliktu z samochodami, tylko kilka dróg z niektórymi samochodami do przekroczenia, ale używałbym tego triku na drogach o znacznie większym natężeniu ruchu, ponieważ mogę bezpiecznie obsługiwać rower.

— Willeke