niski, gruby kolarz pierwszy raz

Jestem niski 5'2 "(1,57 m) i 247 funtów (112 kg). Pracowałem, aby schudnąć i do tej pory zszedłem z wysokości 5 st (30 kg). Teraz naprawdę chcę zwiększyć swoje ćwiczenia i szukałem opcji jazdy na rowerze.

Próbowałem szukać porad na stronach internetowych, ale nie widzę czegoś prostego, co mogę zrozumieć.

Potrzebuję porady, jak wybrać odpowiedni model, który byłby dobrym zakupem za pierwszym razem. Najwyraźniej nie zamierzam jeszcze prędkości i przygody, więc coś podstawowego, które będzie pasować do mojego rozmiaru i wagi.

Masz dwie rzeczy przeciwko tobie:

• Wysokość: sugerowałbym unikanie kół 700c i wybranie kół 650b (pricer) lub 26 ”. Dla krótkich jeźdźców (powiedziałbym, że są krótsze niż 5'5”), zapewniają one lepsze dopasowanie. Na przykład Surly produkuje tylko małe motocykle z kołami 26 ".
• Waga: musisz sprawdzić limit wagi każdego producenta. Ogólnie rzecz biorąc, hybrydy i rowery górskie będą oceniane do 300 funtów. Biorąc to pod uwagę, spodziewaj się większego ryzyka zepsutych szprych i uszkodzeń obręczy, jeśli trafisz na zagrożenie na drodze. Tanie koła będą Twoim głównym przeciwnikiem. Chcesz także dużych opon, abyś nie musiał jeździć z obłędnym ciśnieniem (co może zwiększyć ryzyko uszkodzenia koła), aby uniknąć zakleszczenia rur (niestety duże opony zwiększają wysokość postoju, co może być problemem dla krótkich jeźdźców) . Na drodze (i bezdrożach) nie potrzebujesz zawieszenia (dla jeźdźców o dużej masie, niepotrzebnie załadujesz zawieszenie, szczególnie na tańszych przedmiotach).

Moje rekomendacje to:

• Znajdź sklep rowerowy w swojej okolicy, aby kupić rower. Przy wysokiej wadze i niskiej wysokości kupowanie roweru online nie będzie zbyt dobre pod względem rozmiaru ani wygody i prawdopodobnie i tak będziesz chciał wymienić niektóre części na rowerze seryjnym (siodło, opony przychodzą na myśl). I większość ludzi nie jedzie na niewygodnym rowerze.

• Możesz kupić ulepszone koła (lub, co bardziej prawdopodobne, ulepszyć koła, gdy te, które są dostarczane z rowerem, mogą zacząć się zawodzić). Ogólnie rzecz biorąc, nie taniej. Reading Petera White'a strona dydaktycznego na wheelbuilding jest miejscem, aby rozpocząć dobre.

• Szukaj motocykli bez zawieszenia, które wytrzymają duże opony. Minimum 700x32 (najlepiej 35 lub 37), jeśli zdecydujesz się na koło 700c (chociaż zalecam 26 "). Idealne jest 26x2.0" dla 26 ". Hybrydy, rowery górskie (przednie zawieszenie jest OK, ale żadne zawieszenie nie jest lepsze; zamień na gładkich oponach) lub motocykle turystyczne są dobrymi kandydatami. Krążowniki również nie są złym wyborem, ponieważ wiele z nich ma przejściowe ramy ish, które można łatwiej wsiadać i wysiadać. dobry pomysł dla krótszych jeźdźców (mieszanki są mocniejsze niż normalnie przechodzące przez ramy).

• Nie kupuj roweru tylko dlatego, że wygląda fajnie.

• Rowery męskie działają dobrze dla (większości) kobiet. Większość tego, co sprawia, że ​​rower damski, to może nieco niższa górna rura, szersze siodło i niedorzeczne malowanie. To powiedziawszy, niektóre motocykle damskie mają lepsze specyfikacje dla kobiet (linia Shift Treka ma 26-calowe koła, a ich rowery górskie nie są wszystkie 29erami, chociaż zdaje się, że dzieje się tak również po stronie męskiej).

Możesz zajrzeć na fora rowerowe z sekcjami takimi jak „athenas lub clydesdales” - są to zazwyczaj ciężsi jeźdźcy (clydesdales to zazwyczaj mężczyźni powyżej 220 funtów, ateny to kobiety powyżej 165 funtów). Przykład jest ten . Jeśli aktualizujesz komponenty, mogą one mieć określone zalecenia, które mogą być przydatne.

Twój wzrost może być trudniejszy w dopasowaniu niż waga; Twoja waga mieści się w granicach tolerancji dla większości rowerów, stalowych lub aluminiowych. Nie kupuj zbyt dużego roweru; sprawi, że będziesz nieszczęśliwy, a może nawet spowodować obrażenia.

Zwłaszcza na początku, gdy nadal przyzwyczajasz się do jazdy na rowerze, prawdopodobnie będziesz czuć się bardziej komfortowo z dość wyprostowaną pozycją w siodle. (Z pewnością byłem!) Sugeruje to kilka klas rowerów do obejrzenia:

• rower „cruiser”
• rower z „korbą do przodu” lub „płaską stopą”

choć wiele rowerów „hybrydowych” lub „miejskich” (poszukaj płaskiej kierownicy) również by ci się przydało. To, czego absolutnie nie będziesz chciał, to agresywny rower szosowy z obcisłymi oponami i kierownicą.

Nie powiem, że absolutnie musisz kupić rower step-through / mixte, ale myślę, że łatwiej ci będzie z nimi poradzić niż ze standardową diamentową ramą z huśtawką.

Producenci motocykli, myślę, że spodoba ci się Electra , Civia i Linus . Witaj na rowerze!

Jestem niska 1,57 m (5'2 ") i 112 kg (247 funtów). Pracowałem, aby schudnąć i jak dotąd spadłem o 5 st. (30 kg). Teraz naprawdę chcę zwiększyć swoje ćwiczenia i szukałem opcji jazdy na rowerze. Próbowałem szukać porad na stronach internetowych, ale nie widzę czegoś prostego, co mogę zrozumieć. Potrzebuję porady na temat odpowiednich modeli, które byłyby dobrym pierwszym zakupem. Oczywiście nie jestem dążę do szybkości i przygody, więc coś podstawowego, co będzie pasować do mojego rozmiaru i wagi.

Używana hybryda damska byłaby dla Ciebie dobrym rowerem „startowym”: początkującym, skoncentrowanym na sprawności fizycznej, który może eksperymentować z różnymi rodzajami jazdy na rowerze, aby odkryć to, co lubisz najbardziej.

Dlaczego rower hybrydowy? Wszechstronność. Hybryda nadaje się do jazdy na rowerze po pokruszonym żwirze lub utwardzonej nawierzchni (ścieżki rowerowe lub ulice), ale tak naprawdę nie jest idealna dla żadnej z nich. Oznacza to, że rower górski jest najlepszy do jazdy w terenie, a rower szosowy jest najlepszy do utwardzonych dróg, ale hybryda łączy w sobie aspekty obu tych cech w rowerze ogólnego przeznaczenia.

Dlaczego używany rower? Zabezpiecz trochę swój zakład. Jeśli okaże się, że nie lubisz jeździć na rowerze, nowy rower to zmarnowane pieniądze. Jeśli lubisz jeździć na rowerze i nadal chcesz jeździć, prawdopodobnie kupisz lepszy rower (lub dwa), gdy odkryjesz, który rodzaj roweru preferujesz. Drugi rower - szosowy, górski itp. - to jest to, co chcesz kupić nowy i zainwestować pieniądze. Wiele sklepów rowerowych sprzedaje używane motocykle w dobrym stanie, w niektórych przypadkach, ponieważ poprzedni właściciel chciał mieć lepszy rower lub nie lubił jeździć na tyle, aby móc jeździć dalej.

Dlaczego rower damski? Rower damski jest zbudowany dla kobiecego ciała. (Na przykład typowa kobieta ma dłuższe nogi i krótszą długość tułowia w stosunku do swojej całkowitej wysokości niż mężczyzna). Rower kobiety pozwala na te i inne różnice, aby jej jazda na rowerze była wygodniejsza i bardziej wydajna, co prawdopodobnie zwiększa szanse, że „ Cieszę się i robię to dalej.

Moja rada: odwiedź lokalny sklep rowerowy, wyjaśnij, czego szukasz, i weź kilka rowerów na jazdę próbną, aż znajdziesz taki, który będzie Ci odpowiadał. Nie spiesz się. Jeśli nie mają tego, czego szukasz, spróbuj ponownie, gdy będą mieli więcej używanych motocykli we własnym zakresie, lub wypróbuj inny sklep rowerowy. Jeśli pojawi się presja sprzedaży, która poprowadzi Cię do wysokiej klasy roweru lub sprzętu, zanim poczujesz się gotowy, wyjdź.

Powodzenia.

Stalowy rower zaprojektowany do przewożenia ładunków (turystycznych) i dużych (miękkich) opon. Nie lubię polecać konkretnego roweru, ale coś w rodzaju Trolla lub MARRAKESZA z płaskimi paskami. Troll ma koła 26 ", więc XS jest mały.

Lub idź ze starszym ładnym używanym stalowym rowerem MTN bez wstrząsów. Za 300 dolarów są bardzo popularne, ponieważ są bardzo popularne wśród uchodźców przybywających do USA. Jeśli jesteś w USA.

Moja matka była podobna, zanim straciła dużo na wadze. Ona jest ekspertem, do którego zwróciłem się, aby odpowiedzieć na pytanie ... jej zdaniem damska Electra Townie, 7-biegowa z 24-calowymi kołami jest „Świetna dla stabilności, a rozmiar idealny dla ramy 5” 2 ”. jest właścicielem i często jeździ. Powodzenia.