Właśnie kupiłem używany rower szosowy, który nie ma szpikulców Quick Release.
Czy mogę po prostu kupić zestaw szpikulców QR i dopasować je?
Czy mają standardowy rozmiar?
Czy są jakieś gotchy, które chcą mnie ugryźć, jeśli zmienię je?
Czy jest coś konkretnego, czego muszę szukać, aby przejść na QR Szaszłyki?
Odpowiedzi:
Nie jestem pewien, czy zamierzasz wymienić same osie, ale AFAIK, większość osi z nakrętkami nie jest pustych, co oznacza, że nie mogą pomieścić szpikulców QR. Jeśli tak jest w twoim przypadku, będziesz musiał całkowicie wymienić osie , aby użyć szpikulców QR.
QR osie do nowoczesnych węzłów nie są w kilku rozmiarach „standardowych”, ale mimo to będzie chciał zmierzyć wymiary ramki i piastach tak, w przypadku gdy nie są standardowe. Wspomniałeś, że twój rower jest używany, co oznacza, że może być starszy, w takim przypadku jest to podwójnie.
Istnieją trzy wymiary do sprawdzenia:
Odstępy między piastami - jest to odległość od środka jednego haka do drugiego. Możesz to zmierzyć, usuwając koła z ramy i wtykając linijkę w haki. Aby wymienić osie, musisz znaleźć osie QR i szpikulce pasujące do rozstawu piast.
W przeciwnym razie QR może być za krótki lub za długi dla piasty. W przypadku osi innych niż QR zbyt długa oś nie stanowi problemu (nakrętki nadal będą się dobrze układać, a jeśli zajdzie taka potrzeba, można wyciąć nadmiar osi), ale w przypadku osi QR nie można tak naprawdę przyciąć oś, ponieważ szpikulca QR nie można przyciąć.
Zazwyczaj odstępy między piastami w nowoczesnych rowerach wynoszą 100 mm (przód) i między 120 a 130 mm (tył). Ponownie powinieneś to zmierzyć sam - po prostu daję ci wyobrażenie o tym, jakie powinny być te liczby.
Średnica osi - Osie QR, które otrzymasz, powinny pasować do średnicy istniejących osi, abyś mógł ponownie wykorzystać istniejące miseczki i nakrętki zabezpieczające (chyba że planujesz je również wymienić).
Typowe średnice osi wynoszą od 8 do 10 mm, 5/16 "lub 3/8".
Skok gwintu - jest to zasadniczo kąt gwintu na osi. Podobnie jak średnica, będzie to musiało pasować do istniejącej osi, jeśli chcesz ponownie użyć misek. Według The Sheldon skok gwintu jest mierzony albo w gwincie na cal, albo w milimetrach na gwint, przy czym podziałka gwintu 1 mm jest równa 25,4 TPI.
Typowe skoki gwintu obejmują 1 mm / gwint, 26 TPI i (rzadko) 24 TPI.
Osie muszą być pustymi osiami QR; jeśli są solidne, to oczywiście nie można przełożyć szpikulca. Możesz również wymienić osie, ale to zaczyna zwiększać poziom złożoności.
W przeciwnym razie szaszłyki są w zasadzie standardowe. Musisz ustawić je w odpowiedniej długości z przodu iz tyłu. Na nowe, Shimano są całkiem fajne.
Można zastąpić bryły pustymi osiami, ale jak wspomniano powyżej, wymiary muszą być dokładnie prawidłowe. Musisz również całkowicie zdjąć piasty i przywrócić ustawienia łożysk. Zwykle, jeśli piasty są rozłączone, zaleca się wymianę łożysk, ponieważ standardową praktyką mechaników jest nieużywanie ich ponownie.
Dostępny jest alternatywny system zwany Zwolnieniem Osi, który umieszcza specjalną nakrętkę po każdej stronie osi, która wygląda jak dźwignia szybkiego zwalniania. Oba są zrobione / cofnięte, aby zainstalować koło.
Możesz zobaczyć, jak jest zainstalowany na tym filmie