Jak ocenić komfort przy zakupie nowego siodła

Niedawno kupiłem Motobecane Mirage S z bikesdirect.com

Skorzystałem z następującej porady na forum dotyczącym rowerów:

Zaplanuj zmianę siedzenia, pedałów i ewentualnie opon. Siedzenie sprawi, że tyłek będzie wyglądał jak luźna kanapka z mięsem, co będzie wynikiem prawie każdego roweru drogowego, który kupisz za mniej niż 1000,00 $.

Ponieważ mam ograniczony budżet, kupiłem miejsce Selle Italia Flite na craigslist za jedyne 30,00

Widzę recenzje mówiące o tym, jak wygodne jest to siedzenie nawet podczas długich przejażdżek, ale kiedy czuję je w dłoniach, jest znacznie trudniejsze niż siedzenie, które przyszło z moim Motobecane Mirage S. Miałem nadzieję, że ktoś może rzucić nieco światła na to sprzeczne z intuicją zjawisko jeśli chodzi o twardość siodełka i to, czy rzeczywiście będzie lepiej radził sobie podczas długich przejażdżek, a co ważniejsze, dlaczego tak byłoby?

Ten artykuł, Cztery i pół zasady siodełek szosowych od Cervélo Cycles, był dla mnie bardzo pomocny przy rozważaniu siodeł. Myślę, że kluczowe punkty to:

• Siodło musi być wystarczająco szerokie, aby utrzymać twoje „kości siedzące”, ale nie tak szerokie, aby otarło się o twoje uda.

• Siodło musi być wystarczająco płaskie, aby część między kościami siedzącymi nie naciskała na twoje miękkie tkanki.

• Jeśli siodło jest wyściełane, upewnij się, że wyściółka nie pokona płaskości.

• Wycięcie może pomóc.

Upewnij się także, czy siodło jest dobrze wyregulowane. Upewnij się, że wysokość jest wystarczająco wysoka, ale niezbyt wysoka (zaczynam zbyt wysoko i pracuję w dół, ponieważ wydaje się, że łatwiej jest rozpoznać zbyt wysoką niż zbyt niską). Upewnij się również, że siodło jest wypoziomowane - nos w górę może pogorszyć nacisk, nos w dół i możesz poczuć się, jakbyś zsunął się z przodu na siodło.