Czy niektóre marki / modele / typy motocykli są kradzione bardziej niż inne?

Czytałem ten artykuł o najczęściej skradzionych samochodach i ostatnio skradziony mi rower, zacząłem myśleć: czy niektóre marki / modele / typy motocykli zostały skradzione bardziej niż inne? Mój rower to 15-letni GT Aggressor 2.0 (rower górski) i został skradziony z mojego podwórka. Po prostu trudno mi myśleć, że ktoś szukał tego roku / modelu.

Wydaje się, że większość kradzieży rowerów to zbrodnie okazjonalne, a nie ukierunkowane ataki, ale nie widzę żadnych danych, które mogłyby to poprzeć. Wydaje się też, że w przypadku samochodów, które są najczęściej kradzione, tak się składa, że ​​są to te same samochody, którymi najczęściej jeździ się. Zakładam, że to samo dotyczy rowerów?

Jacyś złodzieje motocykli chcą się w to wbić?

Jestem wieloletnim rowerzystą, w tym dużymi miastami, takimi jak SF, Oakland, Baltimore, DC, Atlanta itp. I pracowałem w kilku sklepach rowerowych, więc słyszałem kilka historii.

Zasadniczo istnieją 2 rodzaje kradzieży rowerów:

• Przestępstwa z okazji. To znaczy, jeśli złodziej myśli, że może go sprzedać za 20 USD lub więcej i myślą, że mu się uda. Ci ludzie ukradną każdy „porządnie wyglądający” rower. Te kradzieże są przypisywane narkomanom. Ale słyszałem o różnych ludziach, którzy to robią. Niektórzy robią to dla dreszczyku emocji.
• „Profesjonalni” złodzieje rowerów. Tacy, którzy patrolują miasta i uniwersytety szukające motocykli, które można rzucić na craigslist lub ebay za dobre pieniądze. Czasami patrolują w furgonetkach kradnących kilkanaście w ciągu jednej nocy przy użyciu profesjonalnych narzędzi. Zwykle kradną w jednym mieście i sprzedają za pośrednictwem craigslist w innym. Ci faceci znają różnicę między tanimi rowerami a fajnymi rowerami. Oni wybierają wyłącznie to drugie.

Również:

• Żaden rower nie jest w 100% bezpieczny, nawet w garażu, domu lub mieszkaniu.
• Brak blokady jest w 100% bezpieczny. Po prostu kupują czas. Tani zamek jest wart około 5 sekund. Kosztowny zamek jest wart około 10-15 minut. Jeśli złodziej ma czas i nie zostanie mu przerwany, mogą po niego sięgnąć.

To naprawdę zależy od twojej okolicy i tego, jak fantazyjny jest twój rower, jest mnóstwo filmów o złodziejach nickujących rowery, takich jak ta strona .

Moja ogólna zasada brzmi:

• jeśli jest to węgiel, nigdy nie zostawiaj roweru w miejscu, którego nie widać.
• Jeśli Twój rower wygląda na coś wymyślnego, nigdy nie zostawiaj go w miejscu, którego nie widzisz.
• Jeśli jest to średnio wyglądający rower, upewnij się, że używasz blokady D i upewnij się, że jest on tak mały, jak to możliwe, a najlepiej trudno jest na niego dostać
• Nigdy nie polegaj na łańcuchach lub kablach, ponieważ są prawie bezużyteczne.
• Oczywiście nie zamykaj swojego roweru na niczym łatwym do odcięcia, na przykład na drzewie

Pomyśl o tym, jakbyś kopał rower, a jeśli masz jakąś parę nożyc do śrub średniej wielkości, odebranie łańcucha lub linki zajęłoby ci kilka sekund. W dzisiejszych czasach takie rzeczy, jak szlifierki kątowe na baterie są tak powszechne, że zajmie Ci mniej niż 1 minutę, aby uzyskać praktycznie każdy rodzaj blokady (w tym blokady D). Przerażające, ale prawdziwe. Złodzieje są również znani z używania małych podnośników hydraulicznych, złamią blokadę D w dosłownie kilka sekund.

Podczas gdy mieszkałem w Londynie, który jest znany z znikania motocykli, tak naprawdę nigdy nie zostawiłbym roweru na ulicy, ponieważ prawie na pewno zaginie. Jeśli jesteś w tego rodzaju okolicy, kup rower składany jak Brompton i po prostu nie ryzykuj! Możesz go złożyć i zostawić w domu lub pod biurkiem w pracy, możesz też zabrać go do transportu publicznego, gdziekolwiek byłem.

Jeśli masz ryzykować, upewnij się, że wszystkie twoje koła są zablokowane przez felgi (nie tylko w szprychach) zarówno przednich, jak i tylnych kół, szczególnie jeśli używasz kół szybkiego uwalniania (w Londynie mój szef stracił tylne koło z tego powodu)

Osobiście straciłem rower o wartości 1000 USD i przysięgałem, że to się nigdy więcej nie powtórzy.

To, czy pojazd (zmotoryzowany czy nie) zostanie skradziony, zależy od tego, jak pożądane jest i jak bezpieczne. W przypadku samochodów pozostawionych na ulicy marka i model decydują o obu tych czynnikach. Jednak w przypadku rowerów bezpieczeństwo zależy od zastosowanego zamka, który nie zależy bezpośrednio od marki i modelu motocykla.

Z tego powodu wątpię, aby statystyki dotyczące tego, co jest najczęściej skradzionym motocyklem, byłyby bardzo trafne. Poszukiwanie najczęściej łamanych zamków byłoby znacznie bardziej odpowiednie. Ale nawet to nie jest zbyt istotne, ponieważ źle użyty silny zamek zapewnia niewielką ochronę.

To zależy od tego, gdzie mieszkasz. Na przykład w Amsterdamie wskaźnik kradzieży rowerów jest bardzo wysoki w porównaniu do innych miejsc na świecie. Rowery są własnością prawie wszystkich i są używane jako główny środek transportu. Wiele osób, które korzystają z roweru w mieście, celowo posiada „najśmieszniejszy” rower, jaki mogą. Złodzieje agresywnie atakują wszystko, co jest przyzwoite. I mają wiele pomysłowych, szybkich sposobów otwierania wszystkich zamków. Im droższy rower, tym większe ryzyko. Istnieje dobrze ugruntowany rynek skradzionych rowerów. Więc tak, w niektórych miejscach droższe rowery są bardziej narażone na kradzież, zamknięcie lub nie.