Mój tylny hamulec nigdy nie blokuje tylnego koła, nawet przy pełnym pociągnięciu dźwigni, zwłaszcza podczas zjeżdżania ze wzniesienia lub szybkiego. Mogę nawet trochę pedałować przy wciśniętym hamulcu.
Jest to ostatni problem i kiedyś podczas jazdy pełna siła hamowania powraca na kilka minut.
Moje pady są w bardzo złym stanie i mam nowe na zamówienie. Moje pytanie brzmi, czy mogą być przyczyną mojego problemu? Rower został kupiony używany, więc nie znam jego historii.
Tylne pady:
Przednie nakładki:
Przód, bez lampy błyskowej:
I płyta, która wygląda dobrze:
1
Wyglądały bardziej na oszklone niż zanieczyszczone. Daj im piasek drobnym papierem ściernym, aby usunąć błyszczące kawałki, aby zobaczyć, czy to robi jakąkolwiek różnicę. Włóż nowe podkładki zgodnie z instrukcją.
—
DWGKNZ
Oczyściłem je alkoholem, ponieważ nie znalazłem papieru ściernego. Teraz mają błyszczące metalowe bity i myślę, że tak to powinno wyglądać (nawet jeśli powiedziałeś, żeby to usunąć) - ale niestety nie ma żadnej zmiany w zatrzymywaniu mocy ...
—
PIXP
Błyszczące metalowe kawałki tak, ale szkliste czarne rzeczy muszą być matowe.
—
DWGKNZ
To rzeczywiście zostało zdjęte. Nie mogłem ich podgrzać na otwartym ogniu ani w piekarniku, prawda? ponieważ są oparte na żywicy.
—
PIXP,
Jeśli mocno opuścisz dźwignię i ma ona takie samo odczucie jak przednia, podskakiwanie powietrzem nie powinno stanowić problemu. Te klocki wyglądają w dość złym stanie, i tak bym je wymienił i jestem prawie pewien, że poczujesz znacznie lepsze hamowanie. A jeśli z nowymi padem masz ten sam problem, przynajmniej jesteś pewien, że problem nie jest stamtąd :) (PS: Pamiętaj, aby wyczyścić płytę odtłuszczaczem lub alkoholem przed zainstalowaniem nowych.)
—
super