Odpowiedzi:
Samouszczelniające się tuby są wypełnione (dobrze, nie całkowicie wypełnione) szczeliwem, podobnym do tego stosowanego do uszczelniania opon bezdętkowych. Kiedy koło się obraca, szczeliwo jest równomiernie rozmieszczone wokół rury, a gdy nastąpi przebicie, szczeliwo powinno być w stanie zatrzymać wyciek powietrza. Są dość niezawodne w przypadku małych nakłuć (powiedzmy do 5 mm na raz), ale szczeliwo może utracić swoje właściwości po kilku miesiącach, więc będę z nimi ostrożny.
I to, czy musisz usunąć obiekt nakłuwający, zależy od tego. Jeśli jest mały i może przekształcić się w rurkę, lepiej go usunąć bezpośrednio przed powiększeniem otworu. A kiedy jest duży (powiedzmy, większy gwóźdź), czasami może pomóc zatrzymać wyciek. Jednak nie ma tutaj ścisłej zasady i musisz sprawdzić, co działa lepiej w każdej sytuacji.