Czy przyczepiasz mapę do roweru, czy masz komputer stacjonarny lub w jaki sposób utrzymujesz mapę podczas trasy koncertowej? Na pewno potrzebujesz jakiejś osłony, ale jeśli wiesz, jak przymocować ją do roweru, czy trzymasz ją w kieszeni? Eksplorując różne sposoby map, widziałem niektóre mapy dołączone do sakwy, ale z pewnością jest wiele innych. Doświadczenie?

Nie odnosi się do twojego pytania dotyczącego map, ale łatwiej jest mi pracować z arkuszami wskazówek krok po kroku. Prawie zawsze jeżdżę określoną trasą, nawet jeśli jest to po prostu coś, co szybko zaplanowałem przed jazdą. Luksus to oczywiście dostęp do map Google i możliwość drukowania wskazówek. Drukuję (lub piszę, czasem trzeba wracać do podstaw) tekstową listę zwojów o skumulowanym przebiegu (najważniejsze!) Jako arkusz wskazujący, a następnie po prostu przypinam ją do kabli shifter za pomocą 3 lub więcej spinaczy . Można by pomyśleć, że wiatr będzie problemem, ale zrobiłem to setki mil i nigdy nie miałem problemu.

Kiedy się zgubisz lub plan się zmieni (nieuchronnie tak się stanie), zatrzymamy się, wyślemy mapę i przedstawimy zaktualizowany plan i harmonogram zwrotów.

Uważam, że jest to o wiele bardziej przyjemne, ponieważ możesz się zrelaksować między turami, wiedząc, kiedy i gdzie szukać następnych.

Widziałem kilka toreb na kierownicę, które mają miejsce na mapy na górze. Kieszeń na mapę jest zwykle wykonana z przezroczystego plastiku, zaprojektowanego tak, aby mapa była sucha. (Mam nadzieję, że nie to rozumiesz przez „rzeczy z mapą przymocowane do sakwy” - nigdy o nich nie słyszałem; może myślałeś o torbach na kierownicę?)

Istnieje wiele toreb, które to mają (Google „ kieszeń na mapę torby na kierownicę ”, jeśli chcesz je sprawdzić). Oto przykład.

1. opcja

Najlepsze rozwiązanie: zabierz ze sobą nawigatora, który ma torbę na kierownicę z rękawem mapy:

Nawiguj ^^^^^ Kokpit palacza

2. opcja

W przeciwnym razie prawie zawsze jeżdżę z torbą na kierownicę, która ma przezroczysty rękaw na górze mapy. Obie opcje na tym samym obrazku:

Możliwe są dwie mapy, na wypadek gdybyś chciał przejść inną trasą

Trzecia opcja

Na wycieczkach bez torby z kierownicą, ale z niskimi sakwami ​​dla jeźdźców, użyłem przezroczystego futerału na mapę Ortlieb przypiętego do jednego z sakw dla niskich kierowców . Dla mnie możliwe jest odczytanie ważnych szczegółów na mapie nawet z tej odległości, przynajmniej na gładkich drogach.

Czwarta opcja

Niektóre z moich najciekawszych dni spędziłem w drodze, gdy celowo jechałem do domu z prawie 1000 km, przez obszar, w którym w większości nie byłem wcześniej, bez mapy ani kompasu. Tylko znaki drogowe, wyobraźnia, zdrowy rozsądek i pytania ludzi. Naprawdę powinienem to zrobić ponownie ...

Zwykle robię wcześniej swoją mapę i przesyłam ją na mojego garmina, mam tę samą mapę na telefonie za pośrednictwem mapy google, na wypadek, gdy potrzebuję więcej szczegółów (które trzymam w kieszeni).

Jeśli nie chcę jechać w określone miejsce, ale po prostu chcę jechać, pozwalam mojemu garminowi iść i korzystać z funkcji „powrotu do domu”, kiedy zaczyna się już późno.

Krawat na zamek błyskawiczny + klips spinacza na trzpieniu mocujący do plastikowej torby 1 galon Ziplock z prawidłowo złożoną mapą w środku. Ewentualnie, jeśli to nie jest wystarczająco bezpieczne, użyj 2 spinek do spinania + zamków błyskawicznych na kierownicy.

Znalazłem podobną konfigurację dla majsterkowiczów za pomocą opasek z rzepem _{(źródło: oklahomabicyclesociety.com )}

przez Towarzystwo Rowerowe Oaklahoma

Zwykle jest w mojej kieszeni. Często jeżdżę na dalekich dystansach, więc zwykle nie potrzebuję mapy przede mną, ponieważ zmiany tras są często odległe o wiele mil (kilometrów). Jeśli na trudnej trasie, może coś takiego . Okładka mapy mogłaby być z łatwością domowej roboty, gdyby była taka skłonność.

To prawda, że ​​ta odpowiedź nie jest dla wszystkich, ale jest prosta dla jeźdźców w tandemie. Jako sternik / kapitan noszę Camelbak z elastyczną taśmą, która wygodnie trzyma mapę OS przed palaczem (gdzieś mam zdjęcie). Jednak wyglądam śmiesznie, kiedy wchodzę do sklepów z mapą na plecach.

Jeśli skala jest wystarczająco duża, można ją odczytać podczas pedałowania, chociaż czasami każe mi się nie ruszać, aby można było odczytać linie gradientu.

Podczas mojej wycieczki po USA kupowałem gazetę na stacji benzynowej za każdym razem, gdy wchodziłem do nowego stanu, a potem wyrzuciłem wszystkie strony, których nie planowałem. Resztę trzymałem w sakwach, w dużej torbie z zamrożonym zamrożonym zamrażalnikiem, aby nie dopuścić do wyschnięcia.

Ilekroć zatrzymywałem się na przekąskę (mniej więcej co kilka godzin), wyciągałem stronę, na której się znajdowałem, i patrzyłem w przyszłość przez następne kilka godzin - zwykle byłoby to tylko kilka zwrotów do zapamiętania (lub wcale, w Montanie ). Podczas kolacji przeglądałem mapę od tego dnia, a na następny dzień mentalnie przegrupowywałem się i planowałem, co się wydarzy.

Prawdopodobnie zależy to od twojego komfortu z twoim „wyczuciem kierunku” i miejsca, w którym jedziesz, ale w większości miejsc bez mnóstwa dróg zaskakująco łatwo jest znaleźć drogę - wystarczy wybrać drogę, która prowadzi na zachód / północ / cokolwiek.

Używam jednego z nich z Decathlonu. Nie jestem pewien, czy wysyłają do USA, ale działa świetnie (choć z jednej recenzji wygląda na to, że jakość spadła).

W przypadku mniejszych map lub arkuszy wskazówek używam opaski kablowej na rzep i spinacza:

Miałem starszą wersję tego Vaude Discover Box do długich tras koncertowych i uznałem ją za niezbędną:

Zawsze miałem mapę w kieszeni mapy i trzymałem wszystkie potrzebne rzeczy w torbie / pudełku, tj. Portfel, aparat fotograficzny, przekąski itp. Otwiera się od strony kierowcy, dzięki czemu można uzyskać do niej dostęp w ruchu i odpina się więc możesz zabrać go ze sobą, gdy przestaniesz.