Dlaczego mój rower elektryczny „stuka” pod obciążeniem?

Mam rower elektryczny Giant Esprit Twist Power , który oprócz niewystarczającej ilości słów w nazwie ma również problem z korbą.

Kiedy nakładam duże obciążenie na pedały, słychać głośny stukot, raz na naciśnięcie pedału. Jeśli podczas cyklu naciskam tylko jedną stopą (i delikatnie wykonuję drugą), wtedy słyszę hałas raz, a potem znowu, dopóki nie zacznę naciskać drugą stopą. To sugeruje mi, że problem związany jest z czymś zmieniającym się w reakcji na bok roweru, na który występuje siła pedałowania.

Co ciekawe, chociaż hałas jest bardzo wyraźny, nie sądzę, żebym mógł coś poczuć.

W dolnym wsporniku nie ma luzu, a pedały wydają się płynnie obracać.

Układ łańcucha wykrywający moment wydaje się być możliwym źródłem hałasu, po prostu nie jestem pewien, jak to zrobić.

Myślę, że moje pytania są ...

Czy łożysko suportu może powodować hałas bez odczucia szorstkości lub luzu?
Czy ktoś ma jakąś radę na temat tego rodzaju płyty skrętnej?

Oto zdjęcie zdemontowanej płyty momentu obrotowego:

Gigantyczny rower kombi z tarczą dynamometryczną / zestawem łańcuchowym

Z góry dziękuję!

bottom-bracket chainring electric-bike

— Jaskółka oknówka
źródło

Czy to możliwe, że ma sprzęgło i to właśnie powoduje hałas? Czy potrafisz przytrzymać hamulce i sprawić, by dźwięk wydawał się nieruchomy? Jeśli tak, miałbym przyjaciela lub ustawiłbym kamerę, aby go oglądać i lepiej wskazać źródło dźwięku.

— FreakyDan

Nie jest niczym niezwykłym, że lekko luźny wkład suportu przesuwa się w przód iw tył podczas obracania i wydawania takich dźwięków. Zasadniczo nabój nie jest wystarczająco luźny, więc podczas swobodnego badania wydaje się luźny. Ale byłbym najbardziej podejrzliwy w tej kwestii momentu obrotowego.

— Daniel R Hicks

Po rozłożeniu na części jestem pewien, że w zespole korby nie ma mechanizmu sprzęgła. Sugestia, że może to być ruch kasety suportu, wydaje mi się bardzo prawdopodobna, ale niestety trafiłem tam również w ślepy zaułek, ponieważ pierścienie blokujące nie pasują do żadnego standardowego roweru narzędzie. Spróbuję Giant i zobaczę, czy mogą zaoferować jakąkolwiek radę. Dziękuję wszystkim za pomoc.

— Martin

Jak może nie istnieć mechanizm sprzęgła? Uruchomienie i zatrzymanie sprzęgła byłoby niezwykle gwałtowne i prawdopodobnie spowodowałoby zatrzymanie silnika. Te sprężyny na zdjęciu z pewnością wyglądają jak część sprzęgła odśrodkowego.

— Carey Gregory,

@CareyGregory to nie jest silnik piasty? A ta tarcza dynamometryczna umieszcza się pod korbami. Silniki motocykli, które widziałem, mają tendencję do łagodnego rozruchu i odcinają się na przełączniku dźwigni hamulca. Rozpoczynanie w trybie przepustnicy i zatrzymywanie pedałowania na wybiegu może być trochę gwałtowne, ale nic poważnego.

— Chris H

Ta korba jest niezwykła i dlatego trudno jest ci udzielić porady.

Nie powinny to być łożyska, ponieważ zwykle nie generują dużego hałasu, ale raczej utrudniają poruszanie się korbą (możesz doskonale poczuć złe łożyska, jeśli spróbujesz je przesunąć ręką i poczujesz opór / z boku na bok) ruch boczny).

Czy możesz zainstalować korbę bez mechanizmu sprzęgła, lub po prostu zainstalować inną korbę i sprawdzić, czy hałas zniknie? Założę się, że tak będzie :)

Jeśli hałas zniknie, najlepiej skontaktować się ze wsparciem lub przedstawicielem Giant i zobaczyć, co mogą dla ciebie zrobić (wysłać nowe elementy, pomóc w rozwiązywaniu problemów itp.). Jeśli nie mogą nic dla ciebie zrobić, przynajmniej poproś o radę w sprawie rozwiązania lub zasugeruj listę korb kompatybilnych z układem elektrycznym, na wypadek, gdyby normalna korba nie działała.

Podczas testowania należy pamiętać, że może to być usterka, która może nie działać w najgorszym możliwym momencie, więc spokojnie. Powodzenia.

— Wspaniały
źródło