Właśnie rozerwałem tylną piastę roweru górskiego mojej mamy. Jedno z łożysk było niewiarygodnie szorstkie, więc wymieniłem je, a drugie było gładkie, ale nie obracało się zbyt łatwo. Ponieważ nie miałem pod ręką zamiennika, po prostu go odłożyłem, ale nie jestem pewien, czy powinienem spróbować go wymienić. Czy istnieje dobra zasada dotycząca łożysk? Czy jedno nieumiejętność oznacza, że inne prawdopodobnie wkrótce odejdzie?
Skoro już nad tym pracujemy, czy powinienem robić coś na wolnym wybiegu poza czyszczeniem go i smarowaniem? Słyszałem, że ważne jest, aby nie wlewać zbyt dużo smaru do wolnego koła, ponieważ zwiększy to opór, gdy płyniesz, więc uważałem na to.
Specyfika tego roweru:
- Koła Mavic
- Wolnobieg 9-biegowy Shimano
- Rower górski z pełnym zawieszeniem, który jest dość intensywnie używany w terenie singletrackowym XC
1
Nie jest jasne, co rozumiesz przez „jedno łożysko”. Jeśli w obrębie jednego zespołu łożyska jest jedna kulka, która wydaje się wypchnięta, wszystkie kule należy wymienić. Nigdy nie powinieneś (z wyjątkiem sytuacji awaryjnych) wymieniać niektórych piłek w łożysku, a nie innych. Ale jeśli powiedzmy, że przednie łożyska piasty uległy uszkodzeniu i piasta wymaga wymiany, nie ma to wpływu na stan piasty tylnej lub innych łożysk na rowerze.
—
Daniel R Hicks