Porady dotyczące składanego roweru

Mam zamiar kupić rower składany (marka nie ma znaczenia). Intencją jest dojazd do pracy w mieście (5-6 km na jednej stronie). Powodem złożenia roweru jest ograniczenie przestrzeni w moim mieszkaniu. Nigdy nie jeździłem na składanym rowerze, zanim nie zorientuję się, jak różni się on od zwykłych motocykli, a jakakolwiek dodatkowa konserwacja wymaga trwałości w porównaniu do zwykłych rowerów

Proszę doradź.

Nie ma tak naprawdę różnicy w konserwacji. Masz takie same hamulce, biegi (tylne), amortyzatory, koła, łożyska. Jedynym dodatkiem są śruby, w których składany jest rower.

O dojazdach - składane rowery mają mniejsze koła, które kończą się na:

1. Zmniejszona prędkość (dla ludzi takich jak ja, którzy uwielbiają dużą prędkość, jest to istotne). W pewnym momencie możesz zobaczyć, jak pedałujesz jak szalony, żeby dostać się trochę szybciej.

2. Znaczna wrażliwość na nierówności drogi. Wszelkie nierówności na drodze stają się znacznie poważniejsze.

Dobry rower składany powinien jeździć równie dobrze, jak tradycyjny rower. BikeFriday ma reputację rowerów, które czują się „normalnie”.

Jeśli chodzi o konserwację, różnica jest niewielka. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​jedyną rzeczą, która wymaga częstszej konserwacji, są obudowy kabli. Dzieje się tak dlatego, że kable zwykle wymagają bardziej złożonych łuków kablowych na kompaktowej składanej ramie. Powoduje to szybsze zużycie obudowy. Z mojego doświadczenia około 33% szybciej niż moje tradycyjne rowery.

Składany rower po prostu jeździ i nie jest tak wydajny. Mała rama i małe koła. Zapłacisz więcej za składany rower. Marka ma znaczenie - niektórzy z najlepszych kierowców ładnie jeżdżą, a niektórzy z niższej klasy jeżdżą źle.

Po próbie życia ze składanym rowerem, oto moje obserwacje. Większość (wszystkich) motocykli foldy ma inny charakter niż zwykła droga lub MTB. więc uczucie nigdy nie będzie takie samo. Może być jakiś zgięcie od kierownicy, mogą być powolne lub czuć się tak, jakby miały się przewrócić ... Myślę więc, że w dużej mierze najlepiej byłoby, gdyby ich właściwości manipulacyjne zostały usunięte.

Myślę, że prawdziwą miarą roweru składanego jest:

jak się składa jak łatwo jest z nim wchodzić po schodach, jak łatwo jest umieścić go w bagażniku samochodu, jak łatwo przejść 10 metrów z rowerem w stanie całkowicie złożonym.

(lub jak łatwo jest spełnić Twoje potrzeby związane z przenośnością)

Podobnie mtb zjazdowy z 7-calowym zawieszeniem nie zadziała tak dobrze, jak zwykły podmiejski pasażer, ale w odpowiednim środowisku konie na kursy

Składane rowery są świetne. Wiele składanych rowerów z wyższej półki ma przerzutki lub piasty zębate, co oznacza, że ​​mogą być równie szybkie jak zwykły rower.

Jedyne, co tracisz, to:

• Stabilność dzięki mniejszym kołom. Może to być pozytywne, jak rower miejski, ponieważ są one bardziej zwinne (tj. Mniej stabilne) przy niższych prędkościach.
• Cięższa jazda. Ponieważ koła są mniejsze, a szprychy mniejsze, jazda będzie bardziej szorstka.
• Ramy nie są tak sztywne i są prawdopodobnie mniej wytrzymałe. Więc nie będziesz w stanie zeskoczyć z krawężników i zrobić tyle chmielu króliczego.

Posiadam tani folder „metro” i jest to zupełnie inna jazda niż zwykły rower.

Układ kierowniczy jest o wiele bardziej reaktywny niż rower z większym kołem, więc chce się trochę bardziej włóczyć. Wynika to z mniejszego przedniego koła, krótszych widelców i zredukowanego śladu. Nie mogę jeździć na tym bez użycia rąk przez długi czas, niezależnie od biegu.

Pozycja jeźdźca jest o wiele bardziej wyprostowana, więc jesteś bardziej widoczny, ale bardziej żagiel też, aby złapać wiatr.

Ogólna przekładnia jest węższa, ponieważ większość folderów to pojedyncza przednia tarcza. W mieszkaniu jest to w porządku, ale oceny powyżej 10% nie są zabawne. Będziesz także wirować szybciej na zjazdach lub z wiatrem tylnym.

Korby i sztyce są zazwyczaj krótkie - jeśli masz ponad 6 stóp, normalny folder prawdopodobnie będzie za mały. Mój jest.