Jak zacząć budować rower?

Teraz, kiedy już trochę jeżdżę, jestem zainteresowany zbudowaniem własnego roweru. W tym przypadku będzie to rower do dojazdów i poruszania się po mieście. Prawdopodobnie będzie to flipflop fixie / single gear, ale rodzaj roweru nie jest ważny na to pytanie.

Jakie zasoby (książki, strony internetowe, czasopisma, sklepy) polecasz na temat tworzenia roweru od zera?

Moje główne zasoby na prawie wszystko obejmują:

Sheldon Brown W szczególności:

sheldonbrown: konwersja typu „jak naprawić”

sheldonbrown: stała konwersja

Mnóstwo ogólnych informacji o kluczach w Park Tool

I oczywiście przyjazny lokalny sklep rowerowy.

Zwróć uwagę na spółdzielnię rowerową lub organizację non-profit dzielącą się umiejętnościami. Mogą prowadzić klasy oraz dostarczać części i narzędzia.

Chociaż jest to głównie nastawione na rozdrabnianie istniejących (stalowych) ramek i przekształcanie powstałych bitów na leżące, trike, quady, rowery elektryczne lub choppery, na stronie Atomic Zombie i na forach jest sporo przydatnych informacji .

Ta sama para, która prowadzi witrynę Atomic Zombie, ma także kilka książek na temat budowania rowerów:

Projekty rowerów, skuterów i chopperów dla złego geniuszu

Bonanza konstruktora rowerów Atomic Zombie

Niektóre inne książki obejmują:

Nauka rowerowa

Projektowanie rowerów: poszukiwanie idealnej maszyny (książki rowerowe Richarda)

Sztuka budowania kół

Czy w pobliżu miejsca zamieszkania jest spółdzielnia rowerowa? Wiele ofert zajęć. To świetny sposób, aby nauczyć się, jak budować motocykle i tchnąć nowe życie w stare rumaki.

Ponadto: jak dotąd nikt w lokalnym sklepie rowerowym nie odrzucił mnie, gdy wyraziłem zainteresowanie nauką i zapytałem, czy mogę oglądać, jak budują motocykle i zadać kilka pytań. Widok procesu odsłania go i czyni go wykonalnym.

Po pierwsze, zdobądź przyzwoity klucz dynamometryczny z końcówkami imbusowymi we wszystkich rozmiarach używanych do części rowerowych.

Po drugie, wydrukuj arkusz wspólnych wartości momentu obrotowego i trzymaj go pod ręką. Jest jeden pod linkiem powyżej. Możesz zniszczyć części przez zbyt mocne dokręcenie i możesz zbudować rower, który rozpadnie się pod tobą przez zbyt mocne dokręcenie.

Zdobądź instrukcję obsługi . Internet to świetny zasób, ale profesjonalnie edytowane instrukcje porządkują informacje znacznie lepiej niż jakakolwiek lista adresowa. Jeśli możesz sobie pozwolić na używaną kopię Podręcznika Barnetta , powinieneś mieć go pod ręką. Są najlepszym źródłem informacji podczas próby zbudowania roweru. Kilku współpracowników, z którymi jeździłem i przyłączyłem się do zestawu, który trzymaliśmy w biurze i przychodziliśmy w weekend, aby pracować na rowerach. „Zinn i sztuka {Road, Mountain} Bike Maintenance” są znacznie krótszymi (i tańszymi) alternatywami i są w porządku, jeśli używasz dość standardowych komponentów.

Wiem, że właśnie poleciłem instrukcje w formie papierowej, ale uznałem, że pomocne jest pobranie instrukcji instalacji komponentów i użycie mojej przeglądarki plików PDF do powiększenia diagramów . Wydrukowane są zbyt małe, aby moje oczy naprawdę widziały drobne szczegóły, które mogłyby pomóc ci stwierdzić, czy części składające się z par mają jakąkolwiek chiralność.

Wreszcie, nie spiesz się . Nie planuj budowy pierwszego roweru na 2 tygodnie przed trasą. Zacznij dostawać części i pracować nad tym wcześnie i staraj się robić wszystko, co może wymagać specjalistycznych narzędzi lub umiejętności, takich jak rozwiercanie lub wpasowywanie. Niektóre rzeczy, takie jak przygotowanie główki ramy , prawdopodobnie będą wymagały podróży do Twojego LBS.

Sprawdź zajęcia na bikeschool.com. Doskonałe klasy budowania ram, a także świetne klasy mechaniki.

Jeśli szukasz książki o budowie rowerów, możesz zajrzeć do niej http://www.timpaterek.com/. Ma to być dość obszerny zasób. Zastanawiam się nad kupnem dla siebie.