Zastąpienie zawieszenia solidnym widelcem

Mam starszą wersję tego roweru:

Wprowadzili pewne zmiany w komponentach, odkąd kupiłem rower, ale jest mniej więcej taki sam. Oto specyfikacje nowszego roweru .

Miałem nadzieję na solidne widelec na rowerze na zimę. Chcę zachować wrażenia górskie i mieć duży prześwit na szerokie opony itp., Ale chcę pozbyć się ciężaru i dać odpocząć widelcowi.

Kiedy wybieram solidny widelec, co muszę wiedzieć?

• Czy jakikolwiek solidny widelec zmieści się na moim rowerze? Czy widelce występują w różnych rozmiarach? Różne średnice? Różne długości? Słyszałem, że potrzebujesz specjalnego widelca, jeśli chcesz umieścić go na rowerze zaprojektowanym do użytku z amortyzatorami.
• Wiem, że chcę widelca z mocowaniami łamania dysku, więc to nieco utrudnia wyszukiwanie. Idealnie chciałbym też zamontować bagażnik / błotniki. (Do przyszłych tras koncertowych).
• Mój rozmiar koła wynosi 26 cali, co by się stało, gdybym użył widelca 700c na rowerze? Ten sprzedawca twierdzi, że właśnie do tego używał tego solidnego widelca .

Edytuj :

Dzięki za świetną informację. Po przeczytaniu rozglądam się po używanym lokalnym widelcu. Myślę, że znalazłem jedną możliwość. Ale każda informacja zwrotna byłaby mile widziana.

• Widelec został zaprojektowany do użytku z kołami 700C lub 29 cali, ale ma długość od osi do korony około 17 cali (431 mm). Obecnie mam 100 mm skoku w amortyzowanym widelcu, więc Lantius mówi , że powinienem dostać widelec o długości 455 mm (17,9 cala). Czy to rozsądne? Czy ma to znaczenie, jeśli zostało zaprojektowane dla opony 700C, jeśli długość widelca jest prawidłowa?

• Jak widać na zdjęciu widelca, widelec ma trochę prowizji. Czy to problem? Czy ta ilość rake sprawi, że jazda na rowerze będzie dziwna / inna?

• Rozmiar rury sterowej / zestawu słuchawkowego to 1/8 standardowego rozmiaru, który jest taki sam jak w moim rowerze, więc nie martw się.

Oto zdjęcie widelca:

Wygląda na to, że rozwiązałeś pierwszy problem - rozmiar zestawu słuchawkowego. Będziesz potrzebować czegoś z rufą 1 1/8 "(nazywaną również 1.125" lub 9/8 ").

Prowadzenie roweru jest oparte na geometrii. Zmiana odległości od osi do korony zmieni kąt główki ramy, znacznie zmieniając prowadzenie roweru. Inną ważną cechą widelca jest „grabie” lub odległość, na której oś znajduje się przed wyobrażoną linią w dół środka steru. W ciągu 5-10 mm od zmiany zgrabiarki powinieneś zauważyć dość minimalny wpływ na prowadzenie roweru, co jest dobre, ponieważ zgrabiarka z widelcem amortyzowanym jest rzadko publikowana, a bezpośredni pomiar jest trudny.

Odległość osi od korony jest jednym z czynników, aby zrobić to dobrze - zakładając, że twój rower ma równoważny widelec - powinieneś szukać sztywnego widelca z korekcją zawieszenia. W praktyce oznacza to widelec o odległości osi-korony około 455 mm.

Jeśli chcesz skorygować zawieszenie o skoku 100 mm, 26 -calowy widelec z hamulcami tarczowymi, który ma również zębatkę (zakładam, że masz na myśli wsporniki bagażnika dla niskich kierowców) i mocowania błotników, lista opcji jest stosunkowo ograniczona. Nowy Surly Troll Fork jest prawdopodobnie będzie jedną z niewielu opcji.

Nie możesz tam zmieścić żadnego solidnego widelca, musisz zrekompensować zawieszenie lub jazda na nim będzie dziwna, pedały będą bliżej ziemi (będą niebezpieczne na zakrętach).

Musisz upewnić się, że długość osi od korony pozostaje taka sama:

Zrobiłem to z moim Kona Dew FS (teraz już FS). Widelec nie lubił zim, a uszczelki lub coś wiało. Właśnie kazałem chłopakom z lokalnego sklepu rowerowego przekopać się i sprawdzić, czy mogą znaleźć sztywny widelec, który by pasował. Oni zrobili. Tak się stało. Działa świetnie. (Nawiasem mówiąc, Bow Cycle w Calgary jest niesamowicie szczelny).