Jak oddzielić hydrauliczne klocki hamulcowe po pociągnięciu hamulca, gdy koło jest wyłączone?

Zdejmuję przednie koło z roweru górskiego, aby umieścić go w samochodzie. Kiedy go wyjmuję i próbuję ponownie założyć przednie koło, przestrzeń między klockami hamulcowymi nie jest wystarczająco szeroka dla wirnika. Ups! Musiałem pociągnąć za dźwignię hamulców hydraulicznych.

Jak mogę rozdzielić elektrody bez ich uszkodzenia?

Jak wspomniano, wypróbuj narzędzie z tępym ostrzem (wystarczy duży płaski śrubokręt), aby ponownie podważyć podkładki. Wystarczy umieścić śrubokręt między podkładkami i równomiernie rozłożyć podkładki! Po prostu bądź ostrożny, ponieważ czasami tłoki, które wypychają klocki mogą wysunąć się zbyt daleko, co powoduje, że tłoki są nieco poza linią, jednak jeśli na klockach jest dużo materiału, powinieneś po prostu wcisnąć je z powrotem za pomocą śrubokręt, będzie pewien opór, ponieważ będziesz również naciskał na tłoki i ciśnienie płynu.

Użyłem (czystego) szpachli do suchej zabudowy. Ostrze jest szersze niż śrubokręt, więc jest mniej szans na wyrwanie podkładek. Wsuń nóż między podkładki, lekko przekręć i podważ, a one otworzą się.

Musiałem poszukać tego przyjaciela, który przypadkowo całkowicie je zamknął.

Zalecany sposób zaczerpnięty z „Zinn i sztuka konserwacji rowerów górskich” jest następujący. „Czasami klocki hydraulicznych hamulców tarczowych mogą się ocierać, ponieważ tłoki są wypychane zbyt daleko, szczególnie jeśli dźwignia zostanie zastosowana bez tarczy lub przekładki między klockami. Trzeba będzie wcisnąć tłoki z powrotem do środka, zwykle poprzez zdjęcie klocków i popychając tłoki z powrotem za pomocą plastikowej dźwigni opony. W Hayes jedyne, co przyciąga tłoki z powrotem, to odwrócenie skrętu, jaki tłoki odnoszą do kwadratowych uszczelek okrągłych o przekroju okrągłym otaczających talię każdego tłoka, więc tłoki mają tendencję do trzymania się za daleko. Wyciągnij podkładki, ostrożnie wepchnij tłoki z powrotem kluczowym końcem klucza 10 mm (unikaj naciskania kołka wystającego z tłoka, który zaczepia zaczep drutu z tyłu podkładka),

Możesz spróbować przedmuchać je powietrzem, aby usunąć cząsteczki kurzu, które mogą uniemożliwić ich całkowite oddzielenie. Jeśli to nie wystarczy, możesz użyć „płaskiego” śrubokręta. Gdy masz śrubokręt między klockami, obróć go ostrożnie, aby nie uszkodzić klocków hamulcowych i rozdzielić je nieco.

Nie tak praktyczne jak niektóre inne rozwiązania, ale jeśli znasz faceta od samochodu, prawdopodobnie mają rozstawione klocki hamulcowe. Powinieneś być w stanie uzyskać krawędź lub róg wystarczająco daleko, aby ich użyć.