Czy to ważne, gdzie kupisz rower?

Możesz kupić ten sam rower w różnych sklepach (patrz na przykład Schwinn Discover, tutaj , tutaj i tutaj ). Czy miejsce, w którym kupujesz rower z materii, pod względem tego, jakie części na nim wkładają? Czy to jedyna różnica w zespole?

Jest to ważne na wiele sposobów, od którego kupujesz rower. Jeśli kupujesz przez Internet, części najprawdopodobniej będą takie same, chociaż powinieneś uważnie przeczytać specyfikację. Niektóre sklepy internetowe (zarówno z cegły, jak i zaprawy) będą miały rowery z nadwyżką z poprzednich lat, a części będą inne niż w bieżącym roku modelowym.

Jeśli kupujesz w lokalnym sklepie rowerowym, zaczyna robić większe znaczenie w przypadku zakupów. Wiele sklepów będzie oferować bezpłatne ulepszenia na rok lub dwa, a niektóre inne będą oferować bezpłatne ulepszenia na całe życie. To, co zawiera „ulepszenie”, może się różnić w zależności od sklepu. Niektóre sklepy będą oferować bezpłatne dopasowanie roweru, aby upewnić się, że jest on odpowiednio skonfigurowany.

Każdy rzeczywisty sklep rowerowy i dedykowany sklep z artykułami sportowymi, w których byłem, przynajmniej dawał rowerowi rower kontrolę bezpieczeństwa, zanim go wręczą. Dostałem to nawet raz na rower górski (taki bez pedałów / układu napędowego), kiedy kupiłem jeden dla mojego 3-latka.

Ma to na celu zapewnienie, że rower znajduje się w bezpiecznym stanie roboczym i że wszystko działa dobrze. Mogą pojawić się problemy między pierwszym montażem a zakupem roweru, a oni chcą mieć pewność, że będziesz bezpieczny i będziesz mieć dobre wrażenia. Tego rodzaju rzeczy często nie są wykonywane w miejscach takich jak Walmart lub Amazon. Często montują rower, a nawet go nie testują, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie.

Różnica polega na wsparciu, które otrzymasz później. Jeśli kupujesz przyzwoity rower (nie BSO) online, zazwyczaj jesteś sam, o wsparcie, chyba że zabierzesz go do sklepu rowerowego i wydasz trochę pieniędzy. Często nie pozwalają ci zamienić roweru na inny rozmiar, jeśli nie pasuje do ciebie.

Z drugiej strony, jeśli pójdziesz do lokalnego sklepu rowerowego, wiele z nich przez jakiś czas wprowadzi korekty na rowerze, a jeśli nie będzie pasować, mogą pomóc ci zmienić model na coś, co robi dopasowanie.

Kolejną kwestią jest montaż - nie każdy jest tak ostrożny jak wszyscy inni, kiedy składają rower, dlatego nawet BSO w Walmart zazwyczaj nie działają tak dobrze, jak powinny, gdy je dostaniesz ze sklepu.

Czasami istnieją różne poziomy wykończenia roweru z różnymi częściami, ale zwykle są wyraźnie określone w rowerach przyzwoitej jakości. Ogólnie rzecz biorąc, dla tego samego poziomu wykończenia części będą takie same, jak podano w ten sposób od producenta. (Wyjątkiem są rzeczy kupione od niektórych sprzedawców internetowych, takich jak BikesDirect, które zastępują podobne części w danym modelu, być może od różnych producentów). W przypadku BSO niekoniecznie tak jest.

W tym przypadku rower jest naprawdę wysokiej klasy BSO, więc możesz mieć niewielkie różnice między dealerami, ale wszystkie powinny być zasadniczo równoważnymi częściami.

Na rowerze sklep jest ostatnim punktem montażu. Rower jest dostarczany w niezmontowanym pudełku. Tak, to robi różnicę.

Części są w pudełku, więc jeśli nie wymienisz części, otrzymasz te same części.

Kupiłem wysokiej klasy rower w sklepie sportowym, w którym sprzedawano także sprzęt narciarski i kempingowy. Poprawne działanie roweru zajęło mi wiele godzin. Po prostu złożyli części i nie wyregulowali. Wiedziałem, co dostaję, ale cena była odpowiednia.

Sklep z najwyższej półki zrobi nawet takie rzeczy, jak postawienie kół na stojaku, aby sprawdzić, czy są prawdziwe. Z powrotem przed wstępnie rozciągniętymi kablami rozciągałyby kable.

Na zamówienie wysyłane jest zazwyczaj to, co połączenie jest wstępnie zmontowane.

Przeczytaj jeszcze raz twoje pytanie.

Czy miejsce, w którym kupujesz rower z materii, pod względem tego, jakie części na nim wkładają?

Rower producenta ma (zazwyczaj) zestaw do budowy i sprzedawca nie powinien się od niego różnić. Jeśli są częściami podrzędnymi, to po prostu źle. Ale to, co możesz uzyskać, to poprzedni rok, w którym nie było tak dobrych komponentów. Lub przed poprawą konstrukcji ramy. Lub numer modelu / nazwa, która jest obniżonymi komponentami, których być może nie zauważyłeś. W Internecie zobaczysz te przeniesione w dobrych cenach. Musisz tylko zadać właściwe pytania. LBS jest bardziej prawdopodobne, że będzie to model z zeszłego roku. Powinieneś poszukać opublikowanego zestawu kompilacji, a jeśli mówi, że komponent może być podpodkładany, zapytaj go prosto, jakie komponenty są w sprzedawanym rowerze.

Wszystkie trzy linki są wysyłane. Wybrałbym Amazon tylko dlatego, że wiem, że mają doskonałą politykę zwrotów. To jest rower z niższej półki i będzie miał dolne części. Żadne z tych łączy nie podaje nawet konkretnego zestawu do budowania. Jeśli mówi tylko Shimano, musisz być przygotowany na najtańsze Shimano. Sprawdziłbym dla ciebie sprzedaż LBS.

Jeśli poważnie traktujesz jazdę na rowerze, bardzo ważny jest związek, jaki masz z LBS. Wszyscy w moim LBS mnie znają i ja je znam. Po zakupie wielu wysokiej klasy rowerów w ciągu ostatnich 20 lat w dwóch sklepach rowerowych (w zależności od tego, gdzie mieszkałem), otrzymuję pierwszorzędną obsługę klienta za każdym razem, gdy przechodzę przez drzwi. Właściciele, pracownicy działu sprzedaży i moi ulubieni ... mechanicy, wiedzą, jak jeżdżę, co doceniam na rowerze i czego od nich oczekuję. Klikamy. Przez lata mój LBS sugerował mi nowe motocykle, ramy i komponenty, w oparciu o ich obserwacje tego, co i jak lubię jeździć, co utrzymało mój entuzjazm do jazdy na rowerze. Dzwonili także do mnie za każdym razem, gdy wycofanie z fabryki wpłynęło na mnie, moją żonę lub kogokolwiek, z kim mogłem handlować. Jeśli to możliwe, jeżdżę codziennie, i prawdopodobnie jeżdżę na najlepszych rowerach szosowych na rynku, ponieważ wymieniam się, handluję i jeżdżę z innymi rowerzystami, których poznałem przez mój LBS. Mój LBS trzymał również mój 20-letni rower górski mruczący przez błoto, deszcz, lód i zaniedbanie. Kocham moje LBS.

w latach 70-tych kupiłem swój pierwszy rower w „sklepie rowerowym” i pomyślałem, że normą jest przechylenie się na bok. Wiele lat później, mając znacznie więcej doświadczenia, dowiedziałem się, że rama została źle ustawiona. To, co mnie zainteresowało, to sklep, który miał być przeznaczony dla entuzjastów rowerów, wystawiłby coś takiego i sprzedałby go po wyższej cenie.

Jeśli rama jest źle wyrównana, niewiele można zrobić. Każdy doświadczony właściciel sklepu odrzuciłby go, zamiast próbować go sprzedać niczego niepodejrzewającemu klientowi.

Zmodyfikowałem motocykl, zmieniając go do 15 prędkości z 10 prędkości. ale nie w sposób, w jaki robi większość ludzi. podczas gdy większość biegów w dół, aby ułatwić jazdę na wzgórzach, poszedłem w drugą stronę i otrzymałem większą zębatkę z przodu. Przesunąłem również dźwignie zmiany biegów do kierownicy (Shimano). Wiem, że ludzie mówią, że są powolni, ale lubię wygodę. Także kierownica owinięta tkaniną. zrzuciłem z motocykla wszystkie niepotrzebne rzeczy, ale był to rower z ok. 76 roku i ważył około 30 funtów.

Jeździłem na rowerze podczas kilkusetletnich wyścigów dla zabawy i doświadczenia, ale zawsze musiałem siedzieć z boku w siodle.