Czy powinienem używać świateł w mglistych warunkach?

14

Dzisiaj było mglisto, widoczność została tylko nieznacznie zmniejszona, już mam na motocyklu wysoką widoczność, ale zastanawiam się, czy nadal warto używać moich świateł, czy to przesada?

safety legal

— Christopher Markwell
źródło

11

Po co czekać, aż będzie mglisty? Cały czas używam tylnego migającego czerwonego światła, nawet w słoneczne dni. Nie ma czegoś takiego jak przesada, jeśli chodzi o widoczność. Migające światła są nielegalne w niektórych jurysdykcjach, a stałe światła pozwalają kierowcom lepiej oceniać odległość, ale nic nie przypomina migającego światła, które pozwala się zobaczyć.

— Carey Gregory,

5

Myślę, że jedno golenie wystarczy, by przekonać się o odpowiedzi tutaj. Żywotność baterii jest tania i zadziwiająca jest liczba kierowców, którzy powiedzą „Przykro mi, nie widziałem cię” (Google SMIDSY) nawet w dobrym świetle. Daj sobie każdą możliwą przewagę.

— PeteH

1

Dziękuję za komentarze i zgadzam się z wami.

— Christopher Markwell

1

@Daniel R Hicks Jasne światła stroboskopowe mogą być dość irytujące, zwłaszcza gdy są mocowane w wyższej pozycji. Jest to porównywalne z reflektorem w samochodzie, który jest trochę za mocno skierowany w górę. Dla kierowcy samochodu twoje światło może być jedyną rzeczą, którą mogą zobaczyć na dość dużym obszarze. Oznacza to, że nie widzisz krawędzi drogi, a nie pieszego za tobą, jeśli nie jest jaśniej oświetlony niż ty. Nie przesadzaj, musisz być widoczny, ale nie więcej niż tylne światła samochodu. A flashowanie nie pomaga, tylko utrudnia ocenę twojej pozycji i prędkości.

— AVee

1

@Avee Zgadzam się, że w ciemności, szczególnie na nieoświetlonych drogach, należy używać świateł, a wiele osób tak robi. NL należy traktować jako punkt odniesienia dla bezpieczeństwa, ponieważ ma najniższy wskaźnik incydentów (w przybliżeniu razem z Danią). Oczywiście rozumiem, że wynika to głównie z infrastruktury, ale chciałem tylko zaznaczyć, że niektóre reakcje są (nadmiernie) ostrożne ze względu na poczucie zagrożenia. Czy są jakieś statystyki, które mogłyby uzasadnić sugestie użycia świateł we mgle?

— Jaap Eldering

20

Zdecydowanie polecam to. Światła do jazdy sprawią, że będziesz lepiej widoczny, ponieważ światło w pewnym stopniu przeniknie do mgły. Elementy odblaskowe i ubrania z wysokim stanem będą nieco mniej skuteczne w mglistych warunkach. Zachowaj ostrożność podczas jazdy w mglistych warunkach, ponieważ kierowcy mogą cię nie widzieć, dopóki nie znajdą się bardzo blisko.

— Benzo
źródło

To nie tylko dobry pomysł, ale także wymóg prawny w niektórych obszarach!

— Brian Knoblauch,

7

Powinieneś używać świateł we mgle. W samochodzie nie używasz świateł drogowych we mgle (ale powinieneś używać świateł mijania (wymagane) i świateł przeciwmgielnych (opcjonalnie, ale przydatne, ponieważ rzucają mijania i szerokie wiązki światła, które zwiększają widoczność), ponieważ odbijają się do tyłu za dużo, ale na rowerze, twoje światła nie są tak mocne, że może to stanowić problem (a odległość, którą pokonują, jest mniejsza niż światło samochodu).

Powinieneś także być wyjątkowo ostry i nosić okulary odblaskowe, ponieważ widoczność jest niższa (a co ważniejsze, ludzie prowadzący samochody mają mniejszą widoczność i nie zawsze są bardzo dobrzy w jeździe we mgle).

— Ordynans
źródło

1

Zbliżają się niektóre nowoczesne światła rowerowe, aw niektórych przypadkach przewyższające reflektory samochodowe.

— Holloway,

@Trengot, ale łatwo je nieco skierować w dół we mgle

— Ian

6

Dla bezpieczeństwa wiele osób pali światła w pogodny dzień.

W USA zgodnie z prawem motocykl musi cały czas zapalać światło. Prawo opierało się na bezpieczeństwie.

Jest to powiązany post
Czy to sprawia, że bezpieczniej jest używać świateł w ciągu dnia

Samochody zapalają się we mgle. Inna odpowiedź została skrytykowana za stwierdzenie, że jest to oczywiste. Ale to jest.

Jak w przypadku świateł drogowych i mijania. Światło rowerowe jest zwykle zorientowane jako światło mijania.

— paparazzo
źródło

1

Zawsze włączam reflektory nawet w ciągu dnia ze względów bezpieczeństwa, niezależnie od tego, czy jeżdżę samochodem, czy rowerem lub motocyklem.

Wiele razy próbowałem zmienić pas, gdy widoczność była ograniczona, i musiałem skorygować z powrotem na mój pas, ponieważ to, co uważałem za czysty, było faktycznie zajęte przez bardzo trudny do zauważenia pojazd jadący z mojego martwego pola.

Wielu wypadków można by uniknąć, gdyby wszyscy jechali z włączonymi światłami przy ograniczonej widoczności.

— Rick Ryker
źródło

1

W Ohio, tak jak to czytałem, wydaje się, że oświetlenie jest zgodne z ogólnymi wytycznymi dotyczącymi oświetlenia pojazdu, więc rowery muszą działać jak samochody w tym jednym aspekcie (inne przepisy wyraźnie określają pojazd silnikowy lub nawet „motocykl”).

Tak więc światła są wymagane, gdy:

Między zachodem a wschodem słońca
Widoczność mniejsza niż 1000 stóp
Wycieraczki przedniej szyby są włączone (najnowszy dodatek, który moim zdaniem jest naprawdę głupi, ponieważ często mamy jasne słoneczne dni z okazjonalnymi kropkami światła i światła są całkowicie niepotrzebne, ale będziesz używać wycieraczek). Nie widziałem jeszcze roweru z wycieraczkami, więc może „tyle deszczu, że użyłbym wycieraczek, gdybym je miał” byłoby dobrą ogólną zasadą?

— Brian Knoblauch
źródło

Jako mieszkaniec Ohio, nie sądzę, że światła są potrzebne, dopóki nie będzie ciemno, a potem patrzą na ciebie szalonego, kiedy błyskasz światłem. / sarkazm

— BPugh

Stare prawo w Ohio przewidywało okres użytkowania światła w jednym (nie pamiętam już więcej) 1/2 lub 1 pełnej godziny po zachodzie słońca do tej samej 1/2 lub 1 przed wschodem słońca. Zasadniczo kiedy było ciemno. Nowe zasady wydają się trochę głupie, ponieważ mogą być dość lekkie w ciągu 15 minut przed wschodem słońca w niektóre dni! Nie wspominając już o tym, że przy całym zanieczyszczeniu światła, które mamy dzisiaj z powodu niepotrzebnego oświetlenia jezdni, można teraz łatwo jeździć / prowadzić większość ulic bez świateł o każdej porze nocy i być widocznym ...

— Brian Knoblauch