Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest: „czy 8-biegowa piasta usuwa haki?”
Może być w stanie rozłożyć ramę, jeśli stal. Ponieważ prawdopodobnie zmienisz ze 120 mm na 130 mm (co jest 2 rozmiarami - 120-> 126-> 130), powinieneś być zimny.
Drugie pytanie brzmiałoby: „Czy hamulce mogą dosięgnąć obręczy?”
Niestety, o ile mi wiadomo, nikt nie produkuje kasety 5-biegowej. Musisz zdobyć kasetę o 7 lub 8 prędkościach i podkręcić śruby graniczne na tylnej przerzutce, abyś zmienił bieg w odpowiednim zakresie (jeśli jest indeksowany, a rozstaw kół odpowiada indeksowaniu [nie sądzę, że tak będzie, ponieważ Wolnobieg 5-biegowy powinien mieć 5,5 mm, a kaseta 7 lub 8-rzędowa 5 mm]). Alternatywnie, jeśli masz przekładnie cierne (lub radzisz sobie z przekładniami ciernymi), ustaw śruby krańcowe, wrzuć 8-biegowy łańcuch i przesuw tarcia.
Jednak Velo Orange produkuje tani zestaw kołowy, który może zabrać wolne koło, a dookoła jest jeszcze mnóstwo 5 wolnych kół (np. IRD). (Pamiętaj, że możesz uzyskać 126 mm, 130 mm).
Moim zaleceniem byłoby ustawienie ramy na zimno na piastę 130 mm, jeśli to możliwe, i używanie manetek w trybie tarcia po odpowiednim wyregulowaniu śrub ograniczających za pomocą kasety 7 lub 8-biegowej. Jeśli nie chcesz ustawiać ramy na zimno, kup koło z piastą wybiegową o odpowiednim rozstawie (prawdopodobnie 120 mm, jeśli dostarczono ją z 5-biegową wybiegiem - piasty 120 mm są nadal produkowane, ale nie wiem kto sprzedaje kompletne koła, więc może być konieczne zbudowanie na zamówienie), kup ładne 5-biegowe koło zębate od IRD i ruszaj dalej. Umożliwi to korzystanie z indeksowania, jeśli go masz. To ostatnie byłoby twoją jedyną opcją, jeśli twoja rama nie jest stalowa.