Idealne ustawienie narzędzi - jak?

Za każdym razem, gdy serwisuję rower, sklep rowerowy ustawia koła zębate na stojaku w warsztacie. Przekładnie zmieniają się idealnie na stojaku, ale gdy rower jest na drodze, tylna przerzutka nie zmienia się płynnie, a niektóre biegi są podskakiwane.

Sam się z tym bawiłem, ale nie mogę poprawić w porównaniu z domyślną konfiguracją. Czy jest to możliwe, czy to oznacza, że ​​przekładnie Shimano są zużyte / sprężyny zużyte na tylnej przerzutce?

Pierwszą zasadą jest upewnienie się, że tylna przerzutka jest prawidłowo wyregulowana przed wyregulowaniem przedniej przerzutki.

Istnieją trzy regulacje, które można wykonać na przedniej przerzutce:

1. Pozycja zacisku
2. Ogranicznik dolnego limitu
3. Ogranicznik górnego limitu

Pozycja zacisku

Tutaj możesz regulować wysokość przerzutki, zwykle jest to zalecane jako odstęp 2 mm między dnem zewnętrznej klatki i zębami dużej tarczy.

Zdjęcie ze strony bicycletutor.com

Możesz także wyregulować kąt obrotu przerzutki.

Zdjęcie ze strony Parktool

Limit przystanków

Ograniczniki służą do regulacji przesunięcia do wewnątrz i na zewnątrz przerzutki przedniej. Ograniczniki są oznaczone jako „L” dla niskiego poziomu i „H” dla wysokiego. L-stop zatrzyma ruch przerzutki w kierunku najmniejszej tarczy. H-stop zatrzyma ruch przerzutki w kierunku największej tarczy.

Na stronie Parktool znajduje się dobry przewodnik, który zawiera wiele szczegółów na temat regulacji przerzutki przedniej.

Istnieje wiele powodów, dla których zmiana przerzutki tylnej nie działa dobrze:

• Wieszak przerzutki (część ramy, na którą mocowana jest przerzutka) może być zagięty. Aby sprawdzić to spojrzenie pod kątem, pod którym znajduje się klatka przerzutki. Patrząc od tyłu, powinna być pionowa, patrząc od góry, powinna być równoległa do linii środkowej roweru. Twój sklep rowerowy powinien być w stanie albo wygiąć wieszak, aby odpowiednio go wyrównać, albo dostarczyć wieszak zastępczy, jeśli rama ma wymienny wieszak do przerzutki.
• Kaseta i łańcuch mogą być nadmiernie zużyte. Standardowym sposobem sprawdzenia tego jest sprawdzenie odległości między ogniwami łańcucha - możesz uzyskać narzędzie, które zrobi to za Ciebie. Jeśli nie wymieniłeś łańcucha przez jakiś czas, może to często stanowić problem. Rozwiązaniem jest wymiana łańcucha, a w razie potrzeby kaseta.
• Może występować nadmierne tarcie w kablach przekładni. Próbujesz tymczasowo naprawić wyciąganie kabli z zewnętrznych otworów, mycie ich przez odtłuszczacz, a następnie ich ponowne zakładanie. Być może trzeba powtórzyć kilka razy, aby wyciągnąć gunk z zewnętrznych elementów. Dłuższa naprawa polega na wymianie kabli.
• Sprężyna tylnej przerzutki może być zużyta i słaba. Niewiele można zrobić z tym wyjątkiem zastąpienia przerzutki. Tylko naprawdę wysokiej klasy przerzutki są w stanie wymienić sprężyny.

Różnica najprawdopodobniej wynika z tego, że podczas jazdy na łańcuchu występuje większe napięcie niż w przypadku roweru stojącego na stojaku.

Śruby na dérailleur (jak zapewne wiesz) służą do ustawiania go tak, aby zatrzymywał się we właściwym miejscu (tj. Aby nie wypadał ani w stronę koła, ani z małego koła zębatego). Czy masz zmiennokształtnych, które przesuwają dérailleur o określoną kwotę (indeksowaną?) Czy masz tylko dźwignie? W moim przypadku, jeśli występują problemy ze zmianą biegów, to muszę manipulować za pomocą regulatora na dźwigni zmiany biegów, niektórzy dérailleurs mają również regulatory w samym dérailleur.

Jeśli masz tylną prowadnicę Shimano (lub przednią w tym przypadku), przejdź do strony Dokumenty techniczne Shimano i sprawdź, czy Twój model jest na liście, znajdź tam przewodnik dotyczący konfigurowania określonego modelu i rozwiązywania problemów po jego ustawieniu. w górę.

Dziwi mnie, że robią to na stojaku. Elastyczność ramy podczas użytkowania ma znaczącą różnicę w sposobie konfiguracji! Podczas kalibracji zmiany postawiłem rowery na trenerze. W ten sposób mogę wskoczyć na rower i wykonać testy pod obciążeniem. Czasami jest trochę niezręczny, jeśli obracasz go ręcznie, gdy nie jeździsz, ale zawsze działa idealnie na drodze!

Mój przyjaciel miał ostatnio podobny problem i okazało się, że jej kabel został uszkodzony w obudowie i powoli się wydłużał w miarę degradacji. Znalezienie problemu zajęło jej kilka sklepów, ale ostatecznie to zrobiły.

Wyciągnięcie kabla z osłony jest łatwe i powinno wyeliminować kabel jako potencjalnego winowajcę.