Rower myty myjką ciśnieniową. Jak odzyskać?

Pożyczyłem rower koledze, który umył go myjką ciśnieniową. Już wymieniłem skrzynię Bowdena, co uniemożliwiło mi użycie hamulców z powodu spłukiwanego smarowania. Smarowałem również łańcuch.

Nie spotkałem się jeszcze z żadnymi innymi problemami, ale martwię się o uszkodzenie roweru, jeśli będę nim jeździł bez dalszych napraw.

Czy konieczne jest naprawienie lub nasmarowanie czegoś innego?

mountain-bike lubricant cleaning

— psimon
źródło

Trudno powiedzieć - woda mogła dostać się w milion miejscach, a woda to zła wiadomość dla łożysk (np. Woda w dolnym wsporniku skraca jej żywotność). Prawdopodobnie chciałbym z tym żyć i w razie potrzeby wymieniać rzeczy (co może być wcześniej, w zależności od tego, jak moc to umył).

— Batman

Nie wiem też, ile to usunęło. Nigdy nie boli mnie pakować łożyska. Dlaczego nie po prostu serwisować roweru?

— paparazzo

Lub zawstydzaj swojego kumpla, aby mógł w pełni korzystać z usług. Podkładki, łańcuch ....

— paparazzo

Głównym niebezpieczeństwem jest oczywiście przedostanie się wody do łożysk i wydmuchanie smaru. Prawdopodobnie wszystkie łożyska muszą zostać ponownie zapakowane. Łańcuch powinien być drobny po naoliwieniu. Innym niebezpieczeństwem jest to, że woda została wtłoczona w obudowę suportu, a nabój BB (jeśli nie został już uszkodzony przez spray) jest zanurzany w wodzie. Przynajmniej zdejmij sztycę, obróć rower do góry nogami i dobrze go spuść.

— Daniel R Hicks

(Powiedziałbym, że twój kumpel jest ci winien pełną obsługę w sklepie rowerowym.)

— Daniel R Hicks

Zasadniczo masz trzy zestawy łożysk na swoim rowerze: piasty, suport i zestaw słuchawkowy. Bardzo łatwo jest sprawdzić, czy smar został wydmuchany z któregokolwiek z nich, słuchając, jak się obracają lub sprawdzając, czy gra się w tej roli. Jeśli cokolwiek zabrzmi żwirowo podczas obracania, łożysko zdecydowanie potrzebuje trochę miłości.

Kontrola poruszania się jest nieco bardziej drastyczna, ale również warto spróbować. Jeśli haki są ciasne i nadal możesz kręcić kołem, chwytając za obręcz, musisz ponownie zapakować piasty. Jeśli możesz poruszać jednym ramieniem korby, a drugim poruszać, musisz przepakować BB.

Zagranie w zestawie słuchawkowym jest prawdopodobnie największym ryzykiem, ponieważ niechlujny zestaw słuchawkowy jest jednym z niewielu problemów konserwacyjnych, które pozostawione bez zaznaczenia, mogą zepsuć ramkę. Jeśli masz nachylenie w zestawie słuchawkowym i jeździsz na rowerze, wpływ kołysania się rury sterowej w przód i w tył może owalizować twoją główkę, a następnie jesteś trochę zaskoczony. Dlatego bardzo uważaj, aby sprawdzić, czy zestaw słuchawkowy wydaje się solidny. Obróć pręty, aby koło było ustawione pod kątem 90 stopni do ramy, i kołysz rowerem do przodu i do tyłu. Połóż palce na interfejsie między zestawem słuchawkowym a ramą, zestawem słuchawkowym i koroną widelca oraz zestawem słuchawkowym i elementami dystansowymi i zacznij grać. Jeśli czujesz się solidnie, jesteś dobry.

— nieznajomy
źródło

Również łożyska wahliwe w rowerach górskich z pełnym zawieszeniem.

— DWGKNZ

To prawdopodobnie dobra odpowiedź, ale napisana dla publiczności mechaników rowerowych. Jeśli napisałeś to, zakładając, że twoja publiczność rzadko robi o wiele więcej niż naprawianie mieszkań, byłaby to odpowiedź +2.

— Carey Gregory

Zasadniczo twoje pedały mają również łożyska i / lub smar. Oprócz samych hubów, do rozważenia jest również freehub lub freewheel.

— Usunięto użytkownika