Jak zadbać o bezpieczeństwo ogromnego roweru towarowego w mieście?


20

Jeżdżę rowerem po transport i dla przyjemności przez cały czas, kiedy mieszkałem w Chicago, i znam podstawy blokowania i przechowywania mojego roweru podmiejskiego.

Wczoraj dodałem Yuba Mundo do mojej stajni, ponieważ pozbywam się samochodu i chciałbym nadal móc podróżować z pasażerami. Pojechałem do sklepu spożywczego i ledwo byłem w stanie zablokować go na stojaku na rowery i tylko dlatego, że jedna strona stojaka była wolna.

U-lock nie będzie pasował zarówno do ramy, jak i słupka blokującego, ponieważ nie mogę zbliżyć ramy wystarczająco blisko słupka blokującego. Użyłem kabli Kryptonite do przymocowania go do słupa, a następnie zablokowałem U-lock przez linkę, ramę i przednie koło. Planuję też przykryć ją plandeką, gdy jest zaparkowana na moim patio, aby nie wpuszczać do niej ptaków, a także trochę ukryć przed potencjalnymi złodziejami. Obok gigantycznych rur Yuby kabel Kryptonite wygląda jak mała nitka.

Nie mogę zaparkować tego w pomieszczeniu, ponieważ nie zmieści się w większości miejsc (w tym w moim chodzeniu na trzecim piętrze) i sprawia, że ​​nie śpię w nocy, obawiając się, że kabel zostanie przecięty.

Jakie inne kroki oprócz zamknięcia go na sobie, okablowania na słupie i przykrycia go plandeką, powinienem podjąć, aby zapewnić bezpieczeństwo roweru, zarówno w domu, jak i poza nim?


1
Blokada w stylu łańcucha?
paparazzo

Czy łańcuchy są bezpieczniejsze niż kable Kryptonite? Czego powinienem szukać w łańcuchu?
beth

Kryptonite ma zamki łańcuchowe. Przejrzałbym stronę internetową Kryptonite.
paparazzo

1
Czy spojrzałeś na długie zamki do szekli, które wystawia Krypt?
BPugh

2
Kryptonite wydaje się uważać, że ich łańcuchy są bezpieczniejsze niż kable, patrz ich strona internetowa
PeteH

Odpowiedzi:


11

Odpowiadam na moje pytanie, ponieważ podjąłem kombinację powyższych kroków oraz kilka innych kroków.

  • Podjęłam kroki, aby zwiększyć prawdopodobieństwo odzyskania go w przypadku kradzieży:
  • Wymyśliłem konfigurację sprzętową
    • Ciężki łańcuch (zamek Fuggedaboutit + łańcuch) do blokowania ramy do słupka zamiast cienkiego kabla.
    • Przywiązano siedzisko do ramy za pomocą małego kabla
    • Normalny zamek typu U do blokowania przedniego koła na ramie.
  • Mam nadzieję, że odstraszę również na podstawie wyglądu
    • Ukrywanie informacji o marce za pomocą unikalnej kombinacji naklejek
    • Wybrałem jasny, niezwykły kolor, kiedy go kupiłem

5
Twoja uwaga na temat ubezpieczenia jest najbardziej przydatna. Myślę, że musisz założyć, że żadna blokada nie ochroni twojego motocykla całkowicie. Myślę, że musisz również założyć, że jeśli rower zostanie skradziony, policja będzie prawie bezużyteczna - z najlepszą wolą na świecie mają lepsze rzeczy do zrobienia. Radzę upewnić się, że zapoznałeś się z polisą - prawdopodobnie nie jest to tylko blokada, może to być coś, na co zamykasz rower, jak długo go zamykasz itp. Nie dawaj ubezpieczycielowi szansy na wykręcenie się płacenia.
PeteH,

Dobra uwaga na temat warunków ubezpieczenia. Miałem przyzwoite szczęście z policją w poprzednich kradzieżach rowerów, prawdopodobnie dlatego, że mój rower został zarejestrowany i natychmiast to zgłosiłem. Słyszałem również, że gliniarze, którzy również są rowerzystami, mogą być bardziej pomocni niż inni.
beth

1
Jeśli chcesz go dodatkowo wzmocnić, możesz zastąpić śruby ryglami bezpieczeństwa: bicyclebolts.com
Alan Gerber

1
Rzuć okiem na nowe rozwiązania tworzone przy użyciu sygnałów Bluetooth Low Power Beacons (iBeacons na iOS lub Qualcomm Beacons), aby ostrzec Cię, gdy Twój rower znajdzie się poza zasięgiem. Niektóre z tych niepewnych produktów będą również sprzężone z przyspieszeniomierzami, dzięki czemu będą w stanie stwierdzić, czy ktoś porusza twoim motocyklem. Niestety, Bluetooth Low Power jest wciąż bardzo wcześnie rozwijającym się standardem, jeśli masz telefon z Androidem, prawdopodobnie jeszcze go nie obsługuje. Obsługują go tylko najnowsze telefony z Androidem. Pamiętaj, że bateria latarni Bluetooth o niskim poborze mocy powinna trwać około 2 lat.
Stephan Branczyk

1
Pamiętaj, że mniejsze lampy ostrzegawcze mają rozmiar około jednej czwartej i kosztują około 5 USD hurtowo (chociaż myślę, że widziałem jedno rozwiązanie kradzieży rowerów, w tym bezpłatna aplikacja, która będzie sprzedawana za 30 USD).
Stephan Branczyk

4

Poszedłbym w obie strony. Miły ulock plus łańcuszek. Jeśli ulock nie może zostać przymocowany do zębatki, wystarczy użyć go do zablokowania tylnego koła. Jeśli nie masz do czego przyczepić, użyj łańcucha na przednie koło. Jeśli ulock przymocuje się do zębatki, użyj łańcucha dla obu kół.

Jak wybrać zabezpieczenia roweru

Zalecamy również stosowanie dwóch produktów zabezpieczających zamiast jednego, ponieważ zwykle spowoduje to, że złodziej wybierze inny cel.

Kryptonit ma zabezpieczenie przed kradzieżą. Jest bezpłatny przez pierwszy rok. Jeśli kupisz jeden z ich zamków, równie dobrze możesz się zarejestrować.


3

Jeśli patrzysz na U-zamki, prawdopodobnie są dostępne większe. Na przykład kryptonit ma „standardową” serię Evolution 4, która ma szeklę 4 cali x 9 cali. Następnie wykonują warianty z krótką szeklą: Evolution Mini-5 (3,25 cala x 5 cali) i długą szeklą: Evolution serii 4 LS ( 4 cale x 11 cali). Każda z nich będzie miała zalety i wady, a twoja aplikacja może wymagać czegoś mocniejszego: New York Legend Chain .


Długo korzystałem z motocykla U-lock, ponieważ są one dostępne w większych rozmiarach (chociaż te dziś wydają się być małe i blokują się na tarczy, która NIE DZIAŁA dla rowerów - zbyt łatwo jest uszkodzić wirnik plus łatwo odkręcić)
Móż

Łańcuch Fahgettaboudit wygląda na grubszy niż Legenda.
beth

1

Możesz także wypróbować 2 zamki D, 1 wokół twardego punktu, 1 wokół ramy lub tylnego koła i połączone ze sobą, tworząc łańcuch. Sugeruję długie cienkie, 2 różnych marek, więc klucze są różne i nie można się pomylić.

Nie jest łatwy do podniesienia (chociaż łatwiejszy niż piekarnie, co wyobrażałem sobie, gdy zobaczyłem tytuł), więc pomocne jest też uczynienie go niemożliwym do zniesienia - być może weź siodło w domu. Stara technika zdejmowania przedniego koła i blokowania go na tylnym kole spowalnia również złodzieja zjeżdżającego, podobnie jak każda forma blokady mocującej przednie koło do ramy (tak, najlepiej również do twardego punktu)

Jeśli chodzi o patio, czy możesz wpasować kotwę gruntową w ciężką betonową podstawę parasola i zablokować?

Prawdopodobnie skończysz z 2 konfiguracjami blokującymi - trzymaj najcięższe rzeczy w domu, ale masz pewne środki, aby je zablokować, gdy jesteś poza domem.


Nie mogę modyfikować patio, ale są posty, które utrzymują ucieczki przeciwpożarowe i balkony, do których mogę zamknąć. Właściwie nie martwię się o zamknięcie go w domu. Znajduje się na ogrodzonym terenie z rowerami wielu innych ludzi, z których niektóre nigdy nie są zamknięte. Zablokowanie przedniego koła na ramie to dobry pomysł, usunięcie go rozwiąże problem, który mam teraz, a mianowicie, że błotnik sprawia, że ​​jest zbyt duży, aby włożyć zwykłą śrubę w kształcie litery U przez koło i ramę, gdy jest on przymocowany do widelca.
beth

To wszystko brzmi dobrze. Nie opowiadałem się za modyfikacją patio, tylko uzyskaniem czegoś, co może być raczej trudne do przeniesienia, jeśli musisz go usunąć - coś takiego: amazon.co.uk/Sturdi-25KG-Concrete-Parasol-Base/dp/B004VQOWCG z rodzajem śruby sprzedawanej do przymocowania do podłogi garażu w celu zablokowania roweru.
Chris H,

1

Pamiętaj, że jeśli używasz blokady U na tylnym kole wewnątrz ramy roweru (np. Blisko ramy sztycy), wystarczy zablokować koło, a nie także ramę. Ponieważ blokada i koło znajdują się wewnątrz trójkąta tylnej ramy, rama jest również skutecznie blokowana. To tylko sugestia, ponieważ może umożliwić użycie blokady U-lock.


2
Dotyczy to większości motocykli, jednak Yuba jest znacznie szersza z tyłu niż zwykle. Ma składane deski do biegania i może dodatkową rurkę do stojaków i wytrzymałość, aby zwiększyć jej szerokość. Ponieważ nie może ustawić ramy wystarczająco blisko słupka (zakładając, że blokuje się lub górna rura), istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie będzie w stanie dosięgnąć jej z koła. Jednak dłuższy zamek lub łańcuch może teraz zadziałać.
BPugh

1
Dokładnie masz rację, jeśli chodzi o zintegrowane rurki płyty biegowej, które sprawiają, że jest ona zbyt szeroka. Ma również podwójną podpórkę, która utrudnia zbliżenie się do rzeczy. Drobna korekta, ale nie jestem „on”.
beth

@ betherwisser przepraszam, każdy jest dla mnie „on”, chyba że jest to oczywiste, i mam tendencję do glosowania nad nazwami użytkowników. Być może objawy pracy w branży IT? W końcu oszczędza mi kilka klawiszy. Wikipedia też nie pomogła znaleźć neutralnego: en.wikipedia.org/wiki/…
BPugh

1
„ze” jest akceptowalnym neutralnym, który zachowuje korzyść z oszczędzania klawisza.
beth
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.