koniec szprychy wystaje z obręczy, myśląc, że to może być powód, dla którego dostaję mieszkania

Kiedy przesuwam dłoń po wewnętrznej stronie obręczy, czuję, że koniec szprychy wchodzi w obręcz. Czy to normalne?

Dostaję około 5 lub 6 mieszkań i czasami pojawiają się w tym samym miejscu, ale czasami w zupełnie innym miejscu tuby. Poszedłem do mojego lokalnego sklepu rowerowego, a on powiedział, aby wymienić wewnętrzną taśmę obręczy. Miałem czarną gumową taśmę na obręcz, a on kazał mi ją zastąpić białą, prawie wyglądającą jak zrobiona z tkaniny, taśma na obręcz. Położyłem nową taśmę na obręcz i nową rurkę, ale wciąż dostałem płaskie.

Potem poczułem frustrację, że musiałem ponownie załatać rurkę i położyć dwa razy taśmę elektryczną na wewnętrznej krawędzi, po czym ponownie owinąłem nową taśmę. W końcu dostałem kolejne mieszkanie w zupełnie innym miejscu i nie jestem pewien, co dalej robić. Kiedy próbuję dopasować położenie felgi do dziury, widzę, że w przybliżeniu odpowiada wystającym końcowi szprychy i nie ma nic na oponie, gdy przeciągam przez nią palce. Koło jest dość stare, kupiłem je w sklepie z naprawami rowerów. Otwory w rurce są bardzo małe, jedynym sposobem na ich znalezienie jest napełnienie pojemnika wodą i przepuszczenie przez niego napompowanej rurki. Oponą, którą mam, jest Panasonic, który dostałem może 2 lub 3 miesiące temu.

Jakiego rodzaju obręcz należy położyć na czarnej gumowej taśmie i jaki rodzaj obręczy powinieneś mieć, gdy używasz białej, podobnej do tkaniny taśmy na obręcz?

tire puncture rim-tape

— Hristo Asenov
źródło

Coś może być nie tak z sutkiem, zakładając, że używasz prawidłowego napompowania i instalacji taśmy obręczy. Sprawdzę koło w sklepie.

— Batman

Wydaje mi się, że powtarzające się wycieki z otworków najprawdopodobniej oznaczają albo starą rurkę, albo coś luźnego w oponie, które powoduje przebicie (zwłaszcza jeśli są one po stronie opony rurki, a nie po stronie obręczy).

— Móż

Stare koło, czuję szprychy przez taśmę, powtarzające się mieszkania ... pewnie brzmi to jak przebicie szprychy. Dziwne, że sklep rowerowy sprzedałby mu nową taśmę, gdy można było poczuć szprychę.

— Carey Gregory,

Powinno być oczywiste, czy są to przebicia szprychowe, ponieważ będą miały miejsce po wewnętrznej stronie rurki. Więc nie powinieneś spekulować, czy oni są, czy nie są

— PeteH

Szprycha nie powinna wystawać z końca sutka. Kropka. Sytuacja ta wynika z użycia zbyt długiego szprychy zastępczej w naprawie, wyciągnięcia szprychy lub nieprawidłowego „dostrojenia” koła. Sprawdź to w kompetentnym sklepie.

— Daniel R Hicks

Jeśli widzisz koniec szprychy wychodzący ze sutka, wypoleruj go zgrzytem. Jeśli go nie widzisz, ale czujesz ręką, wystarczy taśma (jeśli się poprawi, jak napisał Batman).

— Alexander
źródło

Sugeruję raczej plik niż zgrzyt

— andy256

Narzędzie obrotowe Dremel z małym bitem szlifierskim działa dość dobrze i jest używane w niektórych środowiskach produkcyjnych (gdzie najwyraźniej kontrola jakości jest zbyt słaba, aby zapewnić, że szprychy właściwego rozmiaru są w pierwszej kolejności).

— Daniel R Hicks