Nieobsługiwane monocyklowe tournee nie jest bardzo częste, ponieważ nie działa zbyt dobrze - naprawdę musisz nosić więcej rzeczy niż można wygodnie nosić w plecaku podczas monocyklu, co ogranicza czas na unii, co z kolei ogranicza, jak daleko możesz iść. Ponadto unis są wolniejsze niż motocykle, co dodatkowo ogranicza odległości. Holowanie przyczepy niszczy punkt unii i sprawia, że cały proces jest bardzo trudny. Ale tego właśnie potrzebujesz, jeśli chcesz nieść jedzenie i wodę dłużej niż jeden dzień. To powiedziawszy, ludzie regularnie pokonują 50-60 km dziennie, więc możliwe jest zwiedzanie.
Te dwa zarządzały 3500 km w całej Australii, a fora na monocyklu są tam, gdzie znajdziesz większość szczegółów.
Unicyclist podczas rekordowej trasy po Ameryce Północnej i Południowej dotarł do Kolumbii Brytyjskiej po przejechaniu ponad 22 000 kilometrów na jednym kole.
Cary Gray z St. Louis, Mo., wyruszył w swoją epicką podróż 1 lipca 2013 r. I obejrzał już 11 krajów: USA, Kanadę, Meksyk, Belize, Gwatemalę, Salwador, Honduras, Nikaragua, Kostarykę, Panamę, i Kolumbia.
W Panamie Gray pobił rekord Guinnessa w najdłuższej podróży monocyklem,
(przez CBC News)
Ten sam facet przez Pinterest
Wiele „monocyklów”, które udało mi się znaleźć, jest w pełni obsługiwanych - to jedna lub dwie osoby na monocyklach, a następnie co najmniej jeden pojazd silnikowy z całym swoim sprzętem. Ten facet przejechał 15988 km przez Australię, a także twierdzi, że jest rekordzistą Guinnessa (strona poświęcona jest zbiórce pieniędzy).
Edytuj lub musi mieć dwa hamulce). Na przykład w Australii i Nowej Zelandii są czasami „rowerami”, a innym razem „kołowymi urządzeniami rekreacyjnymi”, na które trzeba jeździć po ścieżce. Nie widziałem tych zasad egzekwowanych w żadnym kraju, ale one istnieją. Podejrzewam, że jeśli unicyclistą uderzył samochód, byliby traktowani gorzej niż rowerzysta na tej samej pozycji.