różnica między mocowaniami bagażnika a mocowaniami błotników?


8

czy istnieje konkretny sposób, w jaki budowniczowie rowerów budują uchwyty / oczka do bagażników na sakwy i oczka przytrzymujące błotniki? Szczególnie myślę o oczkach na tylnych hakach. Wiem, że jeśli producent wcale nie chce stelaża, to nie umieści wsporników na wspornikach siedzeń, ale czy jest jakaś różnica strukturalna między nimi?


Czasami ten sam pojedynczy zestaw oczek może wymagać użycia do obu celów. A kiedy oczka są podwojone, nie ma oczywistej różnicy w wytrzymałości jednego zestawu względem drugiego. Nigdy nie słyszałem o uszkodzeniu oczek.
Daniel R Hicks

Odpowiedzi:


4

Nie ma różnicy, że jestem świadomy.

Mój rower ma 2 zestawy oczek, a do jednego zestawu przykręcono błotnik, ale równie dobrze mógłbym użyć drugiego zestawu. Przypuszczam, że to samo można powiedzieć o używaniu obu zestawów do montażu w stojaku.

Patrząc na to z strukturalnego punktu widzenia, prawdopodobnie będzie to zależeć od motocykla i materiałów, z których jest wykonany. Ale jeśli jest we właściwym miejscu, prawdopodobnie spróbuję :)


2

Nie, nie ma różnicy strukturalnej. Rowery z dwoma oczkami są przeznaczone do stojaka i sakw, ale są w zasadzie tymi samymi zakładkami.

Jeśli masz tylko jedno ucho, możesz przymocować zarówno bagażnik, jak i sakwy do tego samego, i użyć zacisków p, aby przymocować bagażnik do podpór siedzenia. Wiele szaf wyposażonych jest w sprzęt do tego celu.

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.