Dlaczego naprawione motocykle nie mają hamulców?

Wydaje się, że zakłada się, że nie będziesz miał hamulców na rowerze ze stałym biegiem, dlaczego?

Powód jest historyczny. Rowery o stałym biegu były tradycyjnie używane do wyścigów na torze, długo po tym, jak większość innych motocykli przełączyła się na używanie wolnych kół. W środowisku szybkich welodromów byłoby niebezpiecznie, gdyby jeździec przed tobą mógł nagle zahamować: wpadłbyś na nich, a prawdopodobnie większość grupy za tobą przyłączyłaby się do zabawy (dotyczy to również paceline lub peleton na normalnych drogach). Dlatego hamulce zawsze były zbanowane i tak naprawdę nie są potrzebne na torze.

Ale rowery gąsienicowe czasami przechodzą na emeryturę do użytku drogowego. A ponieważ stały sprzęt stał się bardziej popularny, wielu producentów ram buduje podobne motocykle na drodze. Niektóre z nich są bliżej motocykli gąsienicowych (bez hamulców), inne mogą obejmować hamulce przednie lub zarówno przednie, jak i tylne.

Na pewno masz na myśli rower ze stałym biegiem.

Rower wolnobieżny bez hamulców będzie wymagał zatrzymania się przez zderzenie, manewr w stylu flinstones lub ruch tred shred .

Rower ze stałym biegiem można bezpiecznie wsiąść, ponieważ pedały są zablokowane na tylnym kole w obu kierunkach, więc zablokowanie nóg może spowolnić tylne koło.

Ludzie to robią, ponieważ wierzą, że zapewnia im to lepsze połączenie z drogą, lepsze wrażenia z jazdy, a motocykl ma lepszy wygląd. Rowery o ustalonym biegu jeżdżą w wyścigach torowych bez hamulców, dlatego pochodzenie rowerów torowych jest jednym z powodów, dla których ludzie jeżdżą po ulicy bez hamulców.

Wciąż jest wiele osób, które mają hamulce w rowerach o stałym biegu. Mam stały bieg, ale mam na nim hamulce, ponieważ wolę zatrzymać się szybko i bezpiecznie.

Ludzie, którzy jeżdżą na rowerach pełzających bez przerw, są szaleni.

Wreszcie wyklucza to rowery z hamulcem coaster, które mają wbudowany hamulec w piaście, powszechny w rowerach dla małych dzieci.

Rower gąsienicowy nie ma hamulców, ponieważ hamowanie spowodowałoby spiętrzenie.

Kiedy fixie na drodze nie ma hamulców, dzieje się tak dlatego, że ktoś jest macho. Będą nalegać, aby mogli zatrzymać się równie szybko lub zawsze będą widzieć drogę i ścieżkę przed sobą. Pierwsza z nich jest łatwa do obalenia, a druga ogólnie optymistyczna. Wygląda na to, że dość dokładnie pokrywa się z tym samym tłumem, który omija kaski w ruchu ulicznym.

Jeżdżę na fixie z dwoma hamulcami (tył rzadko używany). Sklep rowerowy w pobliżu sprzedaje rowery o stałym biegu skonfigurowane zarówno dla toru (brak hamulców, zamiatana kierownica, aby nie złapać), jak i dla drogi (z hamulcami i zwykłą kierownicą).

Mój rower ze stałymi biegami ma hamulce. Noszę kask podczas jazdy. I nie słucham iPoda podczas jazdy rowerem. Jestem nowym nonkonformistą.

Nie jestem pewien co do tego założenia, podczas gdy można jeździć na rowerze bez hamulców i używać wyłącznie nacisku na pedał, nie chciałbym polegać na nim na drodze.

Rowery torowe nie mają hamulców, a historycznie naprawy pochodziły z toru. Mój stały ma zarówno przód, jak i tył (chociaż nie używam tylnego, ponieważ przeżuwa klocki) i chociaż mogę dość dobrze hamować za pomocą samych pedałów, również przedniego hamulca i mogę zatrzymać się na sześć pensów.

Oczywiście w Wielkiej Brytanii, aby zachować zgodność z prawem drogowym, musisz mieć co najmniej jeden hamulec.

Po co psuć czysty wygląd drwali, podwinięte dżinsy i espadryle z ohydnym okablowaniem, zaciskami i wkładkami?