Kiedy i jak mocno należy wyregulować pedały zatrzaskowe?

Jestem nowy w zatrzaskiwaniu się pedałów. Mam te Shimano, ze specjalistycznymi butami MTB. Są to pedały zatrzaskowe SPD, a sklep dostosował je tak luźno, jak tylko się zdejmie. Moje pytania to:

1. Jak mocno powinienem je dostosować? Nie odpinam się nieoczekiwanie od pedałów, a jak dotąd (skrzyżowanie palców) nie miało żadnych awarii z powodu ustawień.

2. Kiedy chcesz zmienić dokręcenie pedałów? Na podstawie terenu? Jazda konna? itp? Czy kiedykolwiek naprawdę je dostosowujesz?

Dwie wytyczne:

1. Jeśli nieoczekiwanie odpinasz (zdarza się najczęściej podczas podciągania), zwiększ napięcie. Oznacza to obrócenie śruby regulacyjnej w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć napięcie sprężyny.
2. Jeśli masz problemy z włączaniem / wyłączaniem, poluzuj napięcie, aż będziesz mógł łatwo przypiąć / wyjąć, kiedy zajdzie taka potrzeba. Obróć śrubę regulacyjną w lewo, aby rozluźnić sprężynę.

Jeśli nie masz żadnego problemu, nie musisz się w ogóle dostosowywać. Jeśli masz oba te elementy, musisz wybrać to, które jest ważniejsze (prawdopodobnie przycinanie / oddalanie) i dostosować je.

(Minęło trochę czasu, odkąd użyłem SPD, ale myślę, że dwustronne pedały mają śrubę regulacyjną z każdej strony - pamiętaj, aby ustawić obie te same!)

Odpowiedź jest, jak to często bywa, „zależy”, ale są to wytyczne, do których zwykle dążę:

Jeśli dopiero zaczynasz korzystać z zatrzasku, chciałbym zostawić je trochę luźne, przynajmniej do momentu, gdy miniesz fazę „niebezpieczeństwa przewrócenia się na znak stopu”.

Jeśli nie przysparzają ci problemów i nie uprawiasz zbyt agresywnej jazdy, pozostawiłbym ich w spokoju.

Jeśli jeździsz w wyścigach lub w porywających grupach, prawdopodobnie warto je trochę zaostrzyć. Wychodzenie z pedałów podczas stania i sprintu jest dość dobrym sposobem na wylądowanie na chodniku lub wyprowadzenie kogoś innego.

Jeśli jesteś rowerzystą górskim i używasz tego roweru na przemian między jazdą przełajową a dojazdem do pracy, to ja osobiście dokręcę klipsy przed wykonaniem długich lub technicznych przejażdżek terenowych.

Nie zmieniłem mojego od 2 lat (?) - wszystko, co robię, to wycieram trochę smaru z zacisku zatrzaskowego pedału, kiedy smaruję mój łańcuch. Chroni moją stopę przed zamarznięciem w klipie.