Stal nierdzewna jest odporna na korozję, nie wolna od rdzy dowód , zwłaszcza jeśli widzi rower na zewnątrz dużo, nie jest niczym niezwykłym, śruby, aby uzyskać znakomitą pokropienie brązowych plam. Zaletą śrub jest to, że można je łatwo wymienić.
Jeśli jesteś bardzo przedsiębiorczy, prawdopodobnie możesz wymienić wszystkie swoje śruby na tytanowe, są one nieco mocniejsze niż stal i są mniej zależne od temperatury (nie znaczy to, że tak naprawdę ma to znaczenie na rowerze) i są dość odporne na korozję AFAIR trochę bardziej, niż stal nierdzewna.
Malowane elementy (takie jak rama roweru) są naturalnie odporne na rdzę, ponieważ farba zapobiega kontaktowi z tlenem, co oznacza, że metal nie może się utleniać, a także wyjaśnia, dlaczego nie jest złym pomysłem naprawianie dużych wiórów lub zadrapań za pomocą retuszu laquer.
DODANO szybki przegląd wikipedii wyjaśnia, że podczas gdy stal nierdzewna jest pokryta rdzą, w przeciwieństwie do zwykłej stali, rdza jest pasywna, co oznacza, że po prostu tam pozostanie (wygląda nieestetycznie). W przypadku zwykłej stali rdza ma nieprzyjemny zwyczaj zjadania metalu (jest to aktywne miejsce utleniania). Rdza na stali nierdzewnej zachowuje się jak powłoka, która zapobiega dalszemu utlenianiu.