Olejowanie ramy roweru, aby była czystsza?


8

Przyjaciel polecił mi wziąć oleistą szmatkę (ze zwykłym olejem silnikowym lub podobnym) i zetrzeć całą powierzchnię ramy roweru górskiego. Twierdzi, że później łatwiej się spłukuje i faktycznie jest czystszy. Wydaje mi się to sprzeczne z intuicją, ponieważ myślę, że brud przylgnąłby do oleju.

Co myślisz? Czy to robisz i czy to działa dla Ciebie?

Powinienem dodać, że dotyczy to mokrego, błotnistego klimatu; argumentem jest to, że olej odpycha wodę ...


1
Prawdopodobnie najlepsze byłoby woskowanie. A może mydło do naczyń. Tego używamy na garnkach nad ogniskiem.
Jay Bazuzi

Ludzie czyścili rowery ??? (Istnieje niewielkie niebezpieczeństwo, że olej zmięknie i uszkodzi farbę).
Daniel R Hicks

Odpowiedzi:


11

Sądzę, że olej odpycha wodę (utrudnia mycie) i przyciąga brud. Może ponieważ jesteśmy w tak mokrym klimacie (Andrew i ja mieszkamy blisko siebie), przyzwoitą radą jest utrzymanie deszczu / mokrych szlaków / brudu na rowerze, ale nadal uważam, że Twój rower zbierałby brud nawet podczas deszczu na Zachodnim Wybrzeżu . Zwłaszcza w trudno dostępnych miejscach, takich jak pręty siedziska i rurka podsiodłowa.

Smarujemy łańcuchy, a one stają się brudne, nawet na drodze. Nie jestem pewien, dlaczego miałoby być inaczej z ramą.

Nie widzę żadnego scenariusza, w którym jest to dobra rada. Zgadzam się z komentarzem, że lepszym rozwiązaniem byłoby woskowanie.


Dzięki Curtis, wygląda na to, że wygrywasz na głosach. Właśnie widziałem Armor-All zasugerowane w innym wątku, który byłby odpowiednikiem woskowania ... To właściwie brzmi jak droga.
Andrew Vit

Możesz użyć wosku samochodowego, jeśli posiadasz samochód, lub spróbować znaleźć odpowiednie produkty rowerowe w LBS. Istnieje kilka produktów do mycia rowerów o podobnych właściwościach ochronnych lub woskowych.
Papuass,

6

Pam spray do gotowania. Spryskaj ramę, a błoto spadnie.

Jestem pewien, że to samo można powiedzieć o woskach itp ... wszystko, co nadaje Twojemu motocyklowi ładną błyszczącą powłokę.

W każdym razie ludzie używają Pam od lat.


LOL, powiedział, że przyjaciel jest również szefem kuchni, więc może to wszystko!
Andrew Vit,

+1, ponieważ jest to interesujące! Zastanawiam się, czy to działa.
sixtyfootersdude

1
Hmm Nie jestem pewien, jak dobrze jest, jeśli którykolwiek z nich dostanie się do układu napędowego. Bez względu na to, jak dobry jest twój cel, zawsze będą jakieś rzeczy. Zakładam, że obejmujesz układ napędowy, zanim to zrobisz?
Goodbye Stack Exchange

w rzeczywistości są ludzie, którzy dostaną to także do układu napędowego, z zamiarem zrzucania błota. To najwyraźniej sztuczka motocross / quad (pierwotnie), która trafiła do świata rowerów górskich. Co zaszkodziłoby twojemu układowi napędowemu? Moje założenie jest absolutnie niczym. Pedros ma linię smarów wykonanych z oleju rzepakowego ... jedynym problemem, jaki kiedykolwiek miałem, było to, że zamarzłyby szybciej niż syntetyczne
tplunket

5

Kiepski pomysł.

Jak powiedział Curtis, brud przylgnie do niego jak szalony.

Jedynym zabrudzeniem, które nie odpływa za pomocą węża, jest brud, który był na nim od wielu dni / tygodni i przypalił się. Po prostu regularnie czyść jazdę i nie powinno to stanowić problemu.

Lakier na motocyklach jest tak gładki, że i tak brud nie powinien być w stanie go „złapać”. Może jeśli jeździsz na starym rowerze pokrytym rdzą, może to być pomysł, ale w przeciwnym razie po prostu zostawiłbym go takim, jaki jest.


4

Myślę, że otrzymałeś złe rady. Nie sądzę, żeby olej wyrządził szkodę motocyklowi, ale nie sądzę, żeby przyniósł też wiele dobrego. Problem, który tu widzę, to „późniejsze spuszczanie wody”: Używanie wody pod wysokim ciśnieniem na rowerze, szczególnie w układzie napędowym, jest złym posunięciem. Spowoduje to wyrzucenie przerzutek z regulacji, a woda przepchnie się do pęknięć lub statków w farbie, być może do obudów kabli, a skończy się z wodą wewnątrz ramy i ewentualnie łożysk . (Jest to szczególny problem w przypadku stalowych ram, w których rdza może gromadzić się w środku i może nie być znana przez lata).

Wiadro z wodą z mydłem i gąbka lub ściereczka dobrze sobie poradzą. Niektóre osoby używają sprayu do odtłuszczania cytrusów do czyszczenia ramy. (Mój sklep używa deklaracji cytrynowej, aby utrzymać wszystkie swoje motocykle w czystości).


2

Tę radę można lepiej zastosować w rowerach ze stalową ramą, w których problemem jest rdza i korozja. Pozostawienie (bardzo) cienkiej warstwy oleju zapobiegnie przedostawaniu się wody do wgłębień lub pęknięć i zamienianiu się w rdzę.

Główną zaletą jest to, że zapobiega przyklejaniu się nieprzyjemnych rzeczy (smoła, błędy itp.) - ale nie magicznie utrzyma twojego motocykla w nienagannym stanie.

Jeśli masz trudności z czyszczeniem paskudnych rzeczy lub zaczynasz dostrzegać problemy z korozją, być może warto, w przeciwnym razie prawdopodobnie nie przyniesie to żadnych rzeczywistych korzyści.


1

Kiedy jeździłem na rowerze górskim tutaj w Missouri, błoto i inne zachcianki były prawie standardowe. Muszę powiedzieć, że tak naprawdę nigdy nie miałem obsesji na punkcie czyszczenia roweru ... Kiedy wróciłem do domu, po prostu zostawiłem go na bagażniku samochodowym i zmoczyłem go standardowym wężem ogrodowym, aby zdjąć duże rzeczy. To był model w ramie aluminiowej z kablami ze stali nierdzewnej i tym podobne ... Nie ma się czym martwić.

Po zakończeniu zdejmij go ze stojaka, odbij go kilka razy na chodniku i pozostaw do wyschnięcia na słońcu. Ponownie nasmaruj łańcuch i DR .... Zabawna historia ... Pewnego wiosennego popołudnia wyszedłem z jednego z lokalnych szlaków dosłownie pokrytych błotem. Rower, ja, wszystko. Młoda para właśnie szykowała swoje rowery. Dziewczyna patrzy na mnie i mówi… „Czy to błoto?”

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.