Moment dokręcania: 5Nm, 40Nm… jak mam powiedzieć?

Wszędzie mam wspaniałe nowe instrukcje obsługi hamulców, kół ... W tych instrukcjach widzę „dokręcanie do 5Nm”, „dokręcanie do 40Nm”.

Prawdopodobnie muszą istnieć narzędzia z takimi pomiarami, ale ja ich nie mam. Czy istnieje sposób, który może posłużyć do określenia przybliżonego momentu obrotowego, jaki przykładam do narzędzi?

tools torque-wrench adjustment-screw

— Antoine
źródło

Zdecydowanie polecam kupić / pożyczyć / wynająć / ukraść klucz dynamometryczny. Będziesz zaskoczony, jak mały moment obrotowy jest wymagany w większości przypadków. Nowoczesne motocykle są lekkie i skonstruowane z myślą o małych rozmiarach. Goryl z kluczem może z łatwością wyrządzić duże szkody.

— mattnz

Całkowicie zgadzam się z @mattnz. Należy również pamiętać, że moment obrotowy staje się szczególnie ważny w przypadku ram karbonowych.

— PeteH

Uwaga: tani klucz dynamometryczny z belką kosztuje tylko 20-40 euro. A tanie wiązki, podczas gdy nieprecyzyjne są dokładniejsze niż nieskalibrowane typy pilotów. Zwłaszcza jeśli nie używasz regularnie programu do klikania, może on wykorzystać i nadmiernie dokręcić.

— RoboKaren

Jeśli masz napięty budżet, klucze dynamometryczne mogą wyglądać na drogie. Jeśli tak, sprawdź, czy Twoje miasto ma spółdzielnię zajmującą się naprawą rowerów, w której możesz wpaść i skorzystać z ich narzędzi, zwykle za niewielką opłatą. Są to dość powszechne w większych miastach (jestem w Ottawie i mamy trzy spółdzielnie). Jeśli wszystko, co musisz zrobić, to poświęcić kilka minut na wykręcenie momentu obrotowego na kilku śrubach, mogą one nic nie naliczyć.

— SSilk

Ważną rzeczą do zapamiętania jest zdobycie klucza pasującego do twoich potrzeb. Bardzo niewiele śrub wymaga momentu obrotowego 50+ Nm, a większość śrub spadnie poniżej 10 Nm. Prawdopodobnie łatwiej jest też przekroczyć moment obrotowy mniejszy (wymagający mniejszego momentu obrotowego) śrub niż większy. Istnieje kilka opcji poniżej 10 Nm (np .: IceToolz Ocarina) i niektóre opcje poniżej 25 Nm. Jeśli wybierzesz 2-100 nm, najprawdopodobniej cierpisz z powodu niewystarczającej rozdzielczości i precyzji w dolnej części skali.

— Furmek

Odpowiedzi:

Robisz to za pomocą narzędzia zwanego kluczem dynamometrycznym (czasami nazywanym dynamometrycznym). Bez narzędzia możesz to oszacować w ten sposób:

Zapoznaj się z wagą 1 kg
Przyłóż siłę za pomocą prostego klucza 10 cm od danej śruby

To da ci 1 Nm siły. Aby uzyskać 5 Nm, użyj 5 kg masy lub zwiększ długość do 50 cm. Matematyka jest prosta:

τ = r * F

Gdzie τ to moment obrotowy, r to promień, a F to siła (1 kg ma 10 niutonów siły)

Jeśli Twój rower to droga maszyna wyścigowa, to narzędzie jest koniecznością. Stosując zbyt dużą siłę, ryzykujesz pęknięcia w lekkich materiałach.

— Papuass
źródło

Liczby te są dobre do szybkiego oszacowania, ale ściślej mówiąc, 1 kg przy 10 cm daje 0,98 niutonów. Wynika to z grawitacji. Siła grawitacji (F z powyższego równania) wynosi 9,8 N / kg. Tak więc masa 1 kg tworzy siłę o wartości 9,8 N. Liczba r w powyższej sile jest odległością w metrach. 10 cm to 0,1 metra. To daje nam moment obrotowy 9,8 * .1 = 0,98 niutonów. Zastosowanie 10 jako siły generowanej przez 1 kg masy jest wystarczająco dokładne do większości celów szacowania momentu obrotowego.

— Kibbee

@Kibbee dzięki, wiem, ale nie zauważysz różnicy bez jej zmierzenia :)

— Papuass

A co jeśli dokręcasz rower, poruszając się z prędkością zbliżoną do prędkości światła? Również, nawet w przypadku Newtona, należy wziąć pod uwagę lokalną zmienność pola grawitacyjnego - na szczycie góry (tuż przed tym zjazdem) byłoby słabiej!

— Vorac

Nawet jeśli twój rower nie jest drogi, potrzebujesz klucza dynamometrycznego, szczególnie w dwóch miejscach:

Korby: Jeśli przekręcisz śruby korby, ryzykujesz uszkodzenie lub deformację korb lub suportu.
Hamulce: W szczególności śruby tarcz hamulcowych muszą być dokręcone do tej samej wartości. W przeciwnym razie możesz wypaczać tarczę hamulcową, dokręcając jedną stronę bardziej niż drugą.

Oczywiście, jeśli masz ramę z włókna węglowego lub sztycę, MUSISZ MIEĆ klucz dynamometryczny.

Ponieważ klucze dynamometryczne są tak tanie (20-40 euro za belkę), warto mieć je w swoim zestawie narzędzi - lub pożyczyć je od lokalnej klatki rowerowej, na te czasy, które są potrzebne.

— RoboKaren
źródło

Właśnie kupiłem tani klucz dynamometryczny. Prawie zniszczyłem sztycę, ponieważ po prostu nie kliknąłaby, a przy długiej dźwigni masz o wiele mniej wyczucia niż w przypadku klucza sześciokątnego.

— Michael

Tanie zatrzaski są problematyczne. Jeśli masz zamiar tanio, zdobądź tani typ drążka skrętnego.

— RoboKaren

Teoretycznie możliwe jest niejasne dokręcenie śrub bez rzeczywistego klucza dynamometrycznego.

Moment obrotowy mierzy się przyłożoną siłą pomnożoną przez długość ramienia dźwigni. Ten sam moment obrotowy uzyskuje się przy użyciu siły 10 funtów na końcu 6-calowej dźwigni, podobnie jak przy użyciu siły 5 funtów na końcu 12-calowej dźwigni. W obu przypadkach moment obrotowy to funty razy cale - 60 cali funtów. (I możesz łatwo wykonać konwersję do funtów stóp lub niutonów lub cokolwiek innego.)

Mierzenie długości dźwigni jest oczywiście dość łatwe (choć trzeba pamiętać, gdzie na dźwigni przykłada się siłę - „długość” jest od tego punktu do punktu obrotu). Uzyskanie dobrego oszacowania siły jest jednak trudniejsze.

Wykwalifikowani mechanicy motocykli mają tendencję do rozwijania „skalibrowanego ramienia” i mogą wyczuć, w akceptowalnym zakresie, jak dużą siłę przykładają. (Rozumiem, że bycie w współczynniku 2 jest ogólnie wystarczające.) Z drugiej strony mechanik w sobotnie popołudnie może nie być tak wykwalifikowany.

Można przypuszczalnie wykopać równowagę sprężynową i użyć jej do przyłożenia siły do dźwigni (rękojeść klucza nasadowego), ale jeśli masz tyle problemów, równie dobrze możesz dostać klucz dynamometryczny. Ale jeśli masz jakieś przedmioty, dla których znasz ciężar, możesz podnieść ciężar „referencyjny”, poczuć go, a następnie przyłożyć tę samą siłę do dźwigni. Można nawet „sortować” dokładne skalowanie o połowę lub 2x (choć poza tym jest wątpliwe).

Zauważ, że nie mówię, że takie techniki „drzewa cieni” powinny być lepsze niż posiadanie odpowiednich narzędzi, tylko że istnieje opcja, jeśli zostaniesz złapany w pułapkę.

— Daniel R. Hicks
źródło