Dlaczego lewe pedały mają odwrócony nić?


22

Wszyscy wiemy, że odpowiednie pedały są regularnie wkręcane w korby. Natomiast lewe są przykręcone w innym kierunku.

Dlaczego tak jest, a nie na odwrót?

Oto co widzę: w normalnych okolicznościach kierunek nici ma znaczenie, jeśli w ogóle nie ma znaczenia, ponieważ łożysko pozwala na swobodne obracanie się pedałów, niezależnie od tego, jak są przymocowane do korby.

Ale gdy łożysko ma problemy, wydaje mi się, że kierunek gwintu jest tutaj, aby chronić pedał przed odkręceniem od korby podczas pedałowania.

Ale kiedy pedałujesz do przodu, prawy pedał obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (ponieważ korba obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara), więc możesz odkręcić pedał od korby.

To samo działa dla lewej: gdy pedałujesz, pedał obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, więc w kierunku odkręcenia odwróconej nici po lewej stronie.

Coś mi brakuje, ... ale co?


Na osiach znajdują się łożyska kulkowe, więc kierunek obrotu od osi zewnętrznej (którą montujesz w korbie) pedału do osi wewnętrznej przymocowanej do korpusu pedału. Pomyśl o tym jako o dodatkowej zębatce pomiędzy.
arne

3
Witryna wymiany stosów
amcnabb

Odpowiedzi:


21

Odwrotne gwintowanie ma na celu przeciwdziałanie precesji, a nie tarcie z łożysk. Strona wiki dobrze to wyjaśnia (i wątpię, czy mógłbym): http://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)


3
Tak, luźno przytrzymaj ołówek w lewej ręce (zrób pięść), a następnie użyj prawej ręki, aby przesunąć koniec ołówka w kółko. Ołówek będzie się obracał w kierunku przeciwnym do tego, w jaki sposób przesuwasz koniec.
Daniel R Hicks,

7

Link superdesku do Wikipedii jest doskonały, ale dodam też wyjaśnienie Sheldona Browna , które odrzuca niektóre inne teorie (takie jak teoria oszczędzania kostek).

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.