Poluzowany lewy pedał

Na moim rowerze, który właśnie zbudowałem z części zamiennych, lewy pedał wydaje się ciągle poluzować. Wydaje się, że wychodzi około 5 m za każdym razem, gdy jeżdżę ~ 10 km.

To stara korba z zawleczką, a pedał to lewy pedał (na końcu śruby, która wchodzi w korbę, jest wytłoczony L). Pedał ma pęknięcie po jednej stronie przedziału osi, ale nie sądzę, żeby miało to na niego wpływ.

Myślałem, że te pedały mają lewe gwinty, więc działanie pedału zadziała, aby dokręcić śrubę? Jeśli tak, to dlaczego tak się dzieje i czy mogę coś na to poradzić poza wymianą korby i pedału?

Co bym zrobił:

1. usuń pedał
2. dokładnie wyczyść gwinty pedału
3. dokładnie oczyść gwinty korby
4. niech oba wyschną
5. nałóż 2 krople blokady nici na gwinty pedału (np. Loctite niebieski)
6. przymocuj pedał do studni korbowej (np. 40 Nm)

Jeśli potem się poluzuje, spróbuję tymczasowo użyć lewego pedału, aby dowiedzieć się, czy problem z pedałem lub korbą.

Przed krokiem 5 należy sprawdzić:

• spróbuj sprawdzić, czy nici pedału lub korby nie są zużyte
• wkręć pedał korby ręcznie (lub narzędziem bez wywierania dużego nacisku) do końca
• czy gwintowanie było gładkie do końca?
• czy pedał ma poważny luz w ramieniu korby? (co można wyeliminować tylko wtedy, gdy mocno wkręcasz pedał?)
• jeśli tak, nici mogą być zużyte

Czasami ludzie wkręcają pedały w ramiona korby bez opieki i cierpliwości, a pedał może być nieprawidłowo ustawiony, aby można go było wkręcić całkowicie, ponieważ jego gwinty źle pokrywają się z gwintami ramienia korby.

Gdy pedał poluzuje się na tyle, że wypadnie z ramienia korby, uszkodzenie zwykle następuje. Powolne luzowanie się pedału wyciera gwinty ramienia korby, szczególnie gwinty najbardziej oddalone. To sprawia, że ​​jest to bardziej podatne na powtórzenie się. Jeśli przywrócisz ciasno i znowu spadnie, to prawie pewne, że korba została wystrzelona i będziesz musiał ją wymienić.