Przesunięcie tarczy - linia - Alfine vs. Ultegra / Dura Ace

Mam rower z Alfine 11 i napędem pasowym. Myślę, że przydałaby mi się korba 175 mm, na pewno 172,5, zamiast 170 Alfine (wysokość ramy 6'1 "rozmiar 60 cm) i przemawiająca nieco lżejsza i ładniejsza z Ultegra lub Dura Ace przemawia do mnie.

Wszystkie są dwuczęściowymi zestawami zębatymi kompatybilnymi z suportem Hollowtech II. Wszystkie mają 130 BCD. Wydaje się, że możliwa jest prosta zamiana. Jedyne, co mogę zrobić, co mogłoby pójść nie tak, to wyrównanie pasa - czy przesunięcie większych mocowań tarczy w zestawach drogowych będzie takie samo jak mocowanie w Alfine?

Udało mi się stwierdzić, że cytowana linia dla zestawu Alfine wynosi 42,7 mm - nie mogę znaleźć tej liczby dla innych opcji.

nowa informacja: Bramy produkują kilka podkładek i podkładek dystansowych - wspomnianych w instrukcji inżynieryjnej, ale nigdzie nie znalazłem ich na sprzedaż. Wygląda na to, że z tym zestawem działa łańcuch Ultegra, ale jest to kosztowny eksperyment bez pewności. Będę musiał wysłać wiadomość e-mail do Gatesa, aby spróbować znaleźć zestaw, a następnie kup zestaw łańcuszkowy, jeśli pierścionki wyglądają, jakby poprawiły łańcuch - który z wszystkich informacji musi być jak najbardziej doskonały.

Alfine ma chinalinę 42,7 mm dla pojedynczej korby i Ultegra 43,5 mm dla podwójnej i 45 mm dla potrójnej.

W przypadku podwójnej łańcuch jest mierzony w połowie odległości między 2 pierścieniami, więc pierścień zewnętrzny będzie jeszcze dalej, ale wewnętrzny dalej.

Sheldon mówi: „Przy typowym rozstawie 5 mm tarcza umieszcza wewnętrzną na 41 mm, zewnętrzną na 46 mm”.

1,7 mm lub 3,3 mm brzmią dla mnie jak długa droga do napędu pasowego. Ale nie jestem tam ekspertem. Możesz użyć przekładek BB, aby przesunąć cały mechanizm korbowy o 1,7 mm w stronę strony napędowej, ale wolałbym nie iść tą drogą.

Wszystko to przy założeniu, że nie ma dodatkowych listew na korbach lub pierścieniach, które mogłyby przeszkadzać.