Od kilku miesięcy prowadzę zestaw całkiem niezłych gier o wartości 120-140 PSI. Być może w tym czasie przejechałem na rowerze 400-600 km. Tej nocy tylna opona eksplodowała, gdy motocykl siedział w moim przedpokoju. Jest podzielony wzdłuż szwu, z odstępem około 2 cali. Bardzo głośny huk itp.
Zanim wyjdę i kupię kolejną oponę za 70 USD, chcę dowiedzieć się, co to spowodowało. Niektóre możliwości, o których myślałem, to:
- Uruchamianie opony przy 140 PSI. Opona jest przystosowana do tego ciśnienia, ale może to wciąż za dużo?
- Kilka krótkich odcinków drogi żwirowej (1-2 km) zrobiłem na nim w ostatni weekend. Jednak motocykl wydawał się w porządku.
- Otwór centralnego ogrzewania / chłodzenia bezpośrednio przylega do miejsca przechowywania roweru. Być może zmiany temperatury były wystarczające, aby uszkodzić oponę?
- Drogi w tym obszarze nie zawsze są bardzo dobre. Może to tylko wynik nagromadzonych obrażeń spowodowanych dziesiątkami drobnych nacięć i uderzeń?
- Opona może być uszkodzona.
Edytuj: dodano zdjęcie. Wygląda na to, że w tubie jest otwór ~ 1 cm.