Wybór przerzutki przedniej: parametry

Karta specyfikacji przerzutki przedniej Shimano Alivio FD-M430 zawiera kilka punktów, których nie rozumiem.

• Co oznacza „Maksymalna pojemność: 22 zęby”?
• Dlaczego „Zęby górnego biegu” są ograniczone do „44 / 48T”? Czy coś jest nie tak z 46?
• Co to jest „Prowadzenie kabli: typ podwójnego ciągnięcia”?
• A najbardziej zagadkowe jest „Chain Stay Angle 63-66 / 66-69” i jak mam zmierzyć moje?

Przerzutki, na szczęście zostały dość ustandaryzowane. Takie proste specyfikacje mogą pomóc Ci określić, która przerzutka jest najlepsza dla Twojego motocykla. Oto krótki przegląd niektórych z nich:

• Maksymalna pojemność : maksymalna liczba zębów między największym i najmniejszym pierścieniem. na przykład. 48 T-22 T = 26 T.
• Zęby górne : dostępny zakres największego pierścienia. Każdy pierścionek w tym zakresie będzie działał. Nawet niektóre pierścienie poza tym zakresem mogą działać, ale nie najlepiej.
• Prowadzenie kabli : Przerzutki występują w wielu typach ciągnięcia:
  • Top Swing : zacisk znajduje się poniżej klatki, a klatka obraca się nad klamrą. Kabel mocuje się od góry.
  • Bottom Swing : Klatka znajduje się poniżej zacisku, a waha się od zacisku. Kabel mocuje się od dołu.
  • Podwójne ciągnięcie : Może ciągnąć w dowolnym kierunku.
• Kąt zawieszenia łańcucha: Kąt dolnej widełki to kąt między zawieszeniem łańcucha a rurą podsiodłową. Przerzutka musi pasować pod tym kątem lub grozić uderzeniem klatki w zawieszenie łańcucha.

Oczywiście Sheldon Brown ma kilka dobrych informacji, ale jeśli naprawdę chcesz zagłębić się w te wszystkie liczby, porozmawiaj z mechanikiem na swoim LBS. Nie wiedziałem nic o tych kątach, dopóki mój mechanik nie wskazał, że mój kąt rury podsiodłowej zmienił się w pobliżu BB i oznaczał, że powinienem mieć huśtawkę dolną zamiast górnej, którą kupiłem. Działa, ale nie zapewnia najlepszej możliwej zmiany biegów.