Jakich czerwonych flag należy szukać przy zakupie używanego roweru szosowego?

Kupię swój pierwszy rower szosowy (po 15 latach z tym samym rowerem górskim) i znalazłem wiele na sprzedaż na Kijiji. Kiedy patrzę na rowery, jakie powinny być czerwone flagi, które odwracają mnie od nich?

Już badałem marki, ale czy są jakieś znaki ostrzegawcze, gdy patrzę na rowery?

1. Upewnij się, że rama nie jest zagrożona. Szuka pęknięć, dużych wgnieceń lub jakiejkolwiek asymetrii w widelcach.
2. Upewnij się, że farba nie ma nigdzie rdzy. Jeśli jest jakiś chrom, upewnij się, że jakakolwiek rdza znajduje się tylko na powierzchni.
3. Upewnij się, że sztyca nie jest zajęta. Jest to dość łatwe, ponieważ możesz po prostu poluzować śrubę sztycy i podważyć siodło. Jeśli się poruszy, jesteś złoty.
4. Jeśli rower ma trzpień tulei, upewnij się, że nie jest zablokowany. Wymaga to poluzowania śruby trzpienia i uderzenia jej młotkiem lub najlepiej miękkim młotkiem.
5. Sprawdź, czy suport i piasty obracają się płynnie. Jeśli ruch jest sztywny lub gwałtowny, prawdopodobnie oznacza to, że łożyska lub wyścigi są zastrzelone i że będą potrzebować pracy.
6. Upewnij się, że kable działają. Spróbuj hamulców i biegów.
7. Sprawdź powierzchnie hamowania. Większość kół będzie miała rowek wskaźnikowy wzdłuż środka powierzchni hamowania. Jeśli wygląda na dość zużyty, oznacza to, że koło jest na ostatnich nogach.
8. Nie martw się o kurz. Pył jest moim zdaniem dobrym znakiem. Oznacza to, że rower był prawdopodobnie przechowywany w domu i przez właściciela, który nie korzystał z niego zbyt często. To są dobre rzeczy.
9. Nie martw się zbytnio o klocki hamulcowe lub opony. Możesz je wymienić dość tanio.
10. Niektóre stare motocykle szosowe mają naprawdę gumowate osłony, które mogą być uciążliwe. Nie jest to jednak tak naprawdę przełom.