Warto nosić zapasowe szprychy?

9

Wyrównanie koła i sznurowanie szprychy to wielka sprawa, wymaga stójki i wszystkiego. Wiem, że niektórzy robią to bez użycia narzędzi tylko za pomocą klucza do szprych i gołym okiem, ale wydaje mi się, że to wielka sprawa.

Kiedy ktoś łamie szprychę, uważam, że można bezpiecznie powiedzieć, że koło jest niesprawne w ciągu kilku metrów.

Pytanie zatem brzmi: czy warto nosić zapasowe szprychy podczas podróży na dłuższych dystansach (200+ km)?

touring spokes

— tisek
źródło

2

Myślę, że zbudowanie koła wymaga pewnego rodzaju podstawki. Wyrównanie można łatwo wykonać za pomocą zacisków hamulcowych, zamków błyskawicznych lub podobnego znaku odniesienia.

— Ritch Melton

1

Jak inne mają sai, szprychy są lekkie, a ich zastąpienie zapobiega pogorszeniu sytuacji. Jednak w zależności od liczby szprych koła może nie być konieczne. Jechałem w pełni obciążonym 200k na złamanej szprychie na 36-ramiennym kole. Kiedy wróciłem do domu i wymieniłem szprychę, wszystko było w porządku. Mimo to, gdybym go miał w tym czasie,

— włożyłbym

Zdecydowanie warto mieć przy sobie kilka zapasowych szprych, zwłaszcza jeśli jeździsz na dystans. Wymieniłem szprychy na drodze co najmniej dwa razy (ups, trzy razy), które pamiętam. Szczególnie chcesz nosić części zamienne, jeśli twoje szprychy są w ogóle „dziwne” pod względem długości, średnicy lub profilu.

— Daniel R Hicks,

Czy nigdy nie widziałeś motocykla turystycznego z uchwytami na szprychy na łańcuchu? Więc tak!

— Codebling

3

Wyrównanie koła i szprychowanie szprychy to wielka sprawa, ale nawet nowicjusz taki jak ja może zastąpić szprychę i sprawić, by była wystarczająco dobra, aby jeździć, jeśli pęknie jedna szprycha. Chyba że masz naprawdę niską liczbę szprych (co wydaje się mało prawdopodobne na trasie), zerwanie jednego szprychy nie powinno sprawić, że koło będzie nie do zniesienia, a wymiana szprychy może poprawić sytuację i zapobiec pogorszeniu się.

Szprychy są lekkie i można je zsunąć z krawędzi torby lub przykleić do tuby.

Sprawy stają się nieco bardziej skomplikowane, jeśli zepsuty szprych znajduje się obok dysku lub kasety. Jeśli tak, możesz nie mieć miejsca na zasznurowanie nowego. W takim przypadku będziesz potrzebować narzędzi i wiedzy, aby wyjąć dysk lub kasetę.

Słyszałem, że często możesz uciec bez szprychy lub dwóch, jeśli dopasujesz sąsiednie (poluzuj po przeciwnej stronie do złamanej, dokręć po tej samej stronie). To nie jest długoterminowe rozwiązanie, ale może być wystarczająco dobre, aby zabrać cię do domu.

— James Bradbury
źródło

1

W rzeczywistości poluzujesz sąsiednie szprychy, ponieważ będą one po drugiej stronie i będą ciągnęły „zły” kierunek.

— Daniel R Hicks,

5

Jest dość łatwy / lekki, aby nosić ze sobą kilka dodatkowych szprych na koło i całkiem niezły pomysł na długą trasę. Prawdopodobnie będziesz potrzebować kilku różnych długości dla przedniej, tylnej lewej i prawej tylnej strony.

Inną dobrą opcją jest noszenie szprychy awaryjnej Fibreix, która może być używana z większością kół, co pomoże w sytuacji awaryjnej.

http://www.amazon.com/FiberFix-Emergency-Spoke-Replacement-Kit/dp/B001GSMQZC

Możesz także popracować nad swoimi umiejętnościami, prowadząc koło bez podstawy. Możesz użyć kilku suwaków na siedziskach zamiast stojaka mocującego. Przed wyruszeniem w drogę upewnij się, że czujesz się dobrze z tym procesem i nie zapomnij o kluczu do szprychy. Jeśli potrzebujesz wymienić szprychę po tej stronie tylnego koła, możesz także potrzebować bitu na narzędzia / bata łańcuchowego.

— Benzo
źródło

Przydatne może okazać się noszenie szprychy z tyłu po prawej stronie - znalezienie właściwej długości szprychy polegałoby trochę na szczęściu ... Mają jeden zestaw narzędzi w grupie, ponieważ narzędzie kasetowe jest uniwersalne. Jestem pewien, że nawet w najmniejszym mieście znajdziesz kogoś z narzędziami do naprawy rowerów.

— mattnz

Ja nie rozumiem, jak to działa produktu FiberFix i nie mogę wydawać się znaleźć żadnych demonstracji niego. Jak sznurek może zastąpić sztywną szprychę?

— Carey Gregory,

1

@CareyGregory - nigdy tak naprawdę go nie użyłem, ale FiberFix jest cienkim sznurem z pewnego rodzaju mocnego, nierozciągliwego włókna, które przebijasz przez otwarty otwór pozostawiony przez złamaną szprychę, a następnie przywiązujesz do haka, który zastępuje koniec szprychy w sutku. Nie wytrzyma tak dużego obciążenia, jak metalowa szprycha (i są przypadki, w których korzystanie z niego jest trudne lub niemożliwe), ale jeśli można go zainstalować rzekomo, pomoże utrzymać prawdziwą kierownicę.

— Daniel R Hicks

@CareyGregory pamiętaj, że piasta faktycznie zwisa z obręczy za pomocą szprych, więc zawsze działają one w napięciu. Możesz zbudować koło za pomocą szprych kevlarowych, jeśli wybierzesz (nie byłoby super solidne, ale byłoby możliwe)

— Byron Ross

2

Na pewno chcesz wymienić zepsutą szprychę lub smoczek podczas wycieczki, ponieważ jazda na kole bez szprychy na znacznej odległości, szczególnie przy pełnym obciążeniu roweru, może obciążać inne szprychy i prowadzić do awarii kaskadowych. Zgodnie z prawem Murphy'ego każda taka awaria ma miejsce w jak największej odległości od sklepu rowerowego.

Koło nie musi być idealnie wyregulowane, tylko w wystarczająco przyzwoitym kształcie, aby nie kolidowało z klockami hamulcowymi. Po prostu ciaśniej lub poluzuj nową szprychę, aż koło wyrówna się.

Kilka szprych i sutków możesz zablokować sztycą kulką taśmy lub podobną.

— Alan Gerber
źródło

1

Kiedy byłem studentem, przesznurowywałem prawdziwe koła, używając roweru jako stojaka.

Podczas trasy koncertowej noszę kilka zapasowych szprych i to prawda na oko. To lepsze niż jazda na obciążonym rowerze na skręconym kole.

— DanS
źródło

0

To zależy od długości trasy. Wydaje mi się, że nie warto zabierać ich na trzy godziny jazdy w lokalnym parku / lesie (prawie wszystko oprócz multitoola, torebki i hydropacka), ale dobry pomysł na całodniową wycieczkę przez pustynię.

— Junior
źródło

Mam zapasowe szprychy związane za pomocą skrętnych wiązań z wewnętrzną ramą sakwy. Ważą prawie nic i zawsze mam je ze sobą (ponieważ prawie nigdy nie podróżuję bez choćby jednej sakwy).

— Daniel R Hicks