Jaka jest właściwa technika przekraczania torów kolejowych?

Przejeżdżam przez tory kolejowe tak prostopadle, jak to możliwe, ale to wszystko, co mogę zrobić. Bezpieczeństwo jest priorytetem, prędkość nie tyle. Konkretnie:

Czy jest optymalna prędkość?
Czy powinieneś pedałować przez nie, czy wybiegać?
Czy to zależy od rodzaju roweru? (mój jest zapasem Giant Rapid 3)
Jakieś inne wskazówki?

safety traffic

— Evan Haas
źródło

Jeśli masz koło szybkiego zwalniania, upewnij się, że nikt nie manipulował nim przy każdej jeździe. Kazałem komuś zrobić to na rowerze w szkole średniej i kazałem przedniemu kółu zjechać z torów.

— Robin Ashe,

Zbliż się do czegoś pod kątem prostym. Oczywiście najłatwiej, jeśli tor jest kwadratowy do drogi. Nieco łatwiej jest, jeśli tor po prawej stronie (na amerykańskich drogach) jest bliżej niż po lewej stronie, więc przed podejściem możesz skoczyć na pas, aby uzyskać kwadratowe podejście. Znacznie trudniejsze w drugą stronę - musisz poczekać, aż ruch z tyłu się oczyści, abyś mógł przejechać przez korki.

Zbliż się do „umiarkowanej” prędkości (może 10 km / h). W przypadku wybrzeża z jedną ścieżką, w przypadku wielu ścieżek prawdopodobnie musisz obrócić, ale nie za mocno.

Bardzo ważne: podnieś tyłek z siedzenia i „zawieś” ciało na rękach i nogach. Nie ma to na celu ocalenia twojego tyłka (z wyjątkiem może w przenośni), ale zapewnienie, że rower nie odbije się, gdy przejedzie przez szyny, a koła utrzymają stały kontakt.

Zbliżając się, zawsze badaj szyny i wszystko, co jest umieszczone obok i pomiędzy szynami. Często między końcami kawałków drewna będzie przerwa, np. I nie chcesz zbliżać koła zbyt blisko tej szczeliny. Bardzo rzadko w samych szynach pojawi się połączenie, którego również należy unikać.

I, jak powiedział nam kiedyś jeden z pilotów, jeśli szyny są mokre, czołgaj się, ciągnąc za sobą rower.

— Daniel R. Hicks
źródło

+1 za czołganie się na mokrej nawierzchni. Zawsze miałem problemy na torach, kiedy jest mokro!

— WTHarper

+1 ode mnie również. Facet, z którym jechałem, złamał kilka żeber jadąc po mokrych torach kolejowych. Przejeżdżanie dowolnych torów pod kątem tak zbliżonym do 90 stopni, jak to możliwe, jest zawsze najbezpieczniejsze.

— Goodbye Stack Exchange

jakie jest twoje zdanie na temat przeskakiwania na rowerze?

— robthewolf

@robthewolf - Poważnie? Znam faceta, który doznał jakichś nietrywialnych obrażeń podczas próby czegoś takiego. (Nigdy nie dowiedziałem się dokładnie, co on chciał zrobić). Problem polega na tym, że nawet suche ślady są dość śliskie, a twoje opony mogą wytrysnąć spod ciebie całkiem nieoczekiwanie.

— Daniel R Hicks,

@EvanHaas - To oznacza czołganie się - na czworakach. Nie należy tego rozumieć dosłownie, ale trzeba bardzo uważać, jeśli przejście jest mokre. Prawdopodobnie najlepiej przejść.

— Daniel R Hicks