Czego mogę oczekiwać od serwisu rowerowego?

11

Zastanawiam się nad oddaniem mojego roweru do serwisu po raz pierwszy, aby upewnić się, że jest w pełni sprawny.

Moje pytanie brzmi: czego powinienem oczekiwać od serwisu rowerowego od profesjonalisty?

tzn. jakie kontrole są przeprowadzane, jakie czynności konserwacyjne są przeprowadzane, do jakiego poziomu ceny zostaną wymienione części w ramach ceny usługi?

I w końcu jaką cenę powinienem płacić za usługę? (Londyn, Wielka Brytania)

EDYCJA: Dodam dalej, że może być niewielki problem z moim deéilleilleur kręgosłupa, żadnych części nie trzeba naprawiać, po prostu wiem jak ...

maintenance uk london

— Ben
źródło

2

Po pierwsze, należy zauważyć, że każdy dobry sklep rowerowy powinien dać ci darmową „regulację” w ciągu 2-3 miesięcy po zakupie nowego roweru w ich sklepie. Jest to konieczne, ponieważ można oczekiwać, że kable się rozciągną i będą wymagały regulacji, nawet jeśli rower idealnie opuścił sklep. (Oczywiście nie można się tego spodziewać po sklepie ze zniżkami lub wysyłce pocztowej.)

— Daniel R Hicks

Zaproponowali mi jeden, niestety jestem wiele kilometrów od wspomnianego sklepu, więc nie ma mowy.

— Ben

Ostatnim razem, gdy mój rower był w sklepie, kosztował około 300 USD. Rower miał jednak około 20 000 km, potrzebował dwóch nowych pierścieni, nowych klocków hamulcowych, nowych kabli, zapakowanych łożysk i jednego lub dwóch innych elementów. A kiedy go odzyskałem, nie rozpoznałem, było tak czyste.

— Daniel R Hicks

2

Usługi te różnią się bardzo w zależności od sklepu.

Mój lokalny sklep obejrzy każdy rower i poinformuje właściciela, czy można bezpiecznie jeździć. I oczywiście powiedzą właścicielowi, ile kosztowałoby zapewnienie bezpieczeństwa, jeśli jeszcze tego nie zrobił. Są w tym dość szczerzy, ale oczywiście nie mogę zagwarantować, że są inne miejsca.

Większość sklepów oferuje bezpłatne „ulepszenie” przy zakupie nowego roweru. Zwykle obejmuje to drobne czynności konserwacyjne i kontrole, takie jak dokręcanie śrub, wietrzenie opon, regulacja szczelności linki hamulca i przerzutki, sprawdzenie, czy koła są prawdziwe itp., Ale brak wymiany części. Jeśli rower nie został zakupiony w danym sklepie, zazwyczaj oferują tę samą usługę dostrajania za stosunkowo niską opłatę, 25 USD (~ 16 GBP) w USA, gdzie mieszkam.

Wiele sklepów oferuje dodatkowe poziomy usług poza tym. Mogą obejmować wymianę kabli i / lub obudowę linki, taśmę drążka, klocki hamulcowe, faktyczne ustawienie kół (może to być bardziej czasochłonne i może nie zostać uwzględnione w podstawowej regulacji), a może nawet myjnię roweru. Te ulepszenia mogą być dość drogie, 100–150 USD (67–100 GBP) w USA.

Dokładnie, ile zapłacisz za jakiekolwiek dostrajanie, będzie zależeć dokładnie od tego, jaką kombinację usług oferuje sklep i od lokalnej konkurencji, więc powinieneś naprawdę rozejrzeć się.

— jimchristie
źródło

1

Wiem, że powiedziałeś, że byłeś w Londynie, ale nie mogłem wymyślić, jak wpisać symbol funta brytyjskiego na klawiaturze amerykańskiej. Jeśli ktoś wie, nie krępuj się edytować w konwersjach.

— jimchristie

1

Edytowałem, czekając na zatwierdzenie, ale do wykorzystania w przyszłości jest alt + 0163!

— Ben

@Ben Wiesz, sprawdziłem to i spróbowałem, ale z jakiegoś powodu to by mi nie działało. Jestem w pracy, a nasze komputery są czasem trochę paskudne, więc winię za to winę. Dzięki za naprawę.

— jimchristie

Może ludzie, którzy zaprojektowali twój komputer / oprogramowanie, są typami parafialnymi. :-) W przeciwnym razie GBP jest dość dobrze rozumiany jako funt szterling.

— James Bradbury

1

Osobiście nie wybrałbym pakietu usług dostrajających, chyba że musiałbym zrobić wszystko, co było w pakiecie. Na przykład w moim LBS pobierają 50 USD za hamulec, koła zębate, drobne koło prawdziwe, lekkie czyszczenie (bez demontażu), smarowanie, powietrze w oponach, kontrolę bezpieczeństwa i instalację drobnych części / akcesoriów. Co może być dobre, gdybym właśnie kupił używany rower i potrzebował tych wszystkich rzeczy, ale w większości jest to coś, co mógłbym zrobić sam. Na przykład pobierają 25 USD za dopasowanie kół, więc jeśli koła są już prawdziwe, większość ceny pakietu serwisowego jest marnowana. Nawet ludzie bez umiejętności mechanicznych mogą na przykład smarować łańcuch, napełniać opony i zakładać koszyk na bidon. Zapłaciłbym za dokładnie to, czego potrzebujesz, co może być tylko inspekcją bezpieczeństwa, aby upewnić się, że wszystko jest bezpieczne,

— Kibee
źródło

1

W Londynie? Sprawdź Evans Cycles, mają sklepy gozillion i wykonują usługi Brązu, Srebra i Złota.

Ich strona internetowa mówi ci, co dostajesz na każdym poziomie, wygląda na to, że cena w ich sklepach jest osobno, ale aby dać ci wyobrażenie o cenach w jednym z ich sklepów, można znaleźć tutaj . Ogólnie uważam, że Evans jest nieco droższy niż inne sklepy z częściami, ale te liczby sprawią, że znajdziesz się w parku gry, jeśli chodzi o to, czego możesz się spodziewać.

Przypuszczalnie po obejrzeniu roweru są w stanie doradzić, jakiego poziomu usług potrzebujesz, a do „spersonalizowanych” prac, takich jak prostowanie przerzutki, sądzę, że będą ładować tylko za godzinę.

Nigdy sam ich nie użyłem, więc nie jest to osobista rekomendacja.

— PeteH
źródło

2

Słyszałem tylko złe rzeczy o Evans Cycles, brak uwagi i takie, mam lokalny niezależny oddział, z którym prawdopodobnie pójdę. Mam na myśli 5 funtów za naprawienie przebicia? Jezu.

— Ben

1

Tak, ale zapytałeś, ile możesz zapłacić i czego się spodziewać. Nie pomyślałbym, że pod tym względem zrobiliby coś inaczej niż konkurencyjne sklepy. Tak jak powiedziałem, ta informacja stawia cię w parku.

— PeteH