Rower składany vs rower górski

Zastanawiam się nad rezygnacją z ciężkiego roweru górskiego Trek na rower składany. Ktoś tego żałował? Dlaczego?

Będę go używać w mieście, na zakupach itp. Mamy małe mieszkanie bez magazynu.

Moja stajnia zawiera dwa składane motocykle i uwielbiam je oba. Używam ich do różnych celów. Jeśli będzie to twój jedyny rower i chcesz go używać jako ładunku (z bagażnikami itp.), Odradzam używanie roweru składanego, chyba że ma on większe koła.

Wady folderów:

• Do jazdy w terenie nic nie przebije standardowego roweru górskiego o sztywnej ramie. Jeśli widzisz przyzwoitą ilość jazdy terenowej, zdecydowanie odradzam składanie roweru.
• Jazda na składanym rowerze nie jest tak łatwa ze względu na zmniejszony pęd mniejszych kół. Jest to jednak bardzo drobna kwestia.
• Zdobycie części do roweru składanego może czasem być nieco trudniejsze. Niewielkie planowanie może to złagodzić, podobnie jak trzymanie zapasowych rur, szprych itp. W całym domu.
• Montowanie kufrów na tylnym bagażniku folderu powoduje uderzenie pięty, chyba że masz folder z bardzo długim rozstawem osi, który jest przeznaczony do zwiedzania. Jeśli chcesz używać tego roweru do robienia zakupów, jest to punkt przeciwko folderom.
• Rowery składane są droższe i mogą być cięższe niż ich składane odpowiedniki.
• Foldery zwykle mają limit wagi. Koła są zwykle mniejsze, a zatem mocniejsze niż większe koła, ale rama jest czynnikiem ograniczającym. Na przykład Krzywa Dahona ma limit dla kierowcy wynoszący 100 kg / 220 funtów. (Kiedy kupiłem moje, było to powszechne ograniczenie, ale mogły to poprawić.) Więc jeśli jesteś dużym facetem, spójrz na to.

Zalety folderów:

• Oczywiście przechowywanie jest łatwiejsze. Plus w małych mieszkaniach. Łatwiej jest również umieścić rower w bagażniku samochodu lub na tylnym siedzeniu lub zabrać go do transportu publicznego.
• Możesz przyspieszyć szalenie szybko na składanym rowerze, z tego samego powodu musisz włożyć nieco więcej wysiłku w wybieg - koła są mniejsze, a zatem lżejsze.
• Małe koła są fajne! Rowery składane mogą być bardziej zwrotne niż rowery z pełnowymiarowymi kołami.

Uwielbiam składane rowery, ale jeśli nie masz innych opcji, składany rower na małe koła nie byłby odpowiedni do twoich celów. Składany rower z kołami 26 ”lub nawet 20” może jednak działać bardzo dobrze, jeśli można go zamontować z tylnym bagażnikiem. Wypróbuj jedną w sklepie i przekonaj się, jak to jest i czy możesz łatwo przewozić ładunek.

Jeśli używasz go tylko do jazdy po mieście, być może korzystasz z multimodalnych połączeń kolejowych lub autobusowych (są popularne wśród londyńskich kolarzy metrem), małych zakupów lub dojazdów do pracy i nie martwisz się o szybką drogę przejażdżki, jazda w terenie lub bardzo długie przejażdżki, wtedy składany rower może być dobrym rozwiązaniem.

Pożyczyłem rower składany i stwierdziłem, że mogę go złożyć w około 30 sekund i dość łatwo schować do torby po tym, jak zrobiłem to około 5-10 razy. Na początku zajmie Ci to minutę lub dwie, kiedy nauczysz się właściwej kolejności składania i rozkładania (modele z pojedynczą prędkością i wewnętrzną przekładnią są mniej skomplikowane do złożenia).

Przechowują bardzo małe i można je wrzucić do szafy, gdy nie są używane. Są trochę ciężkie do noszenia na duże odległości, ale wiele z nich można pociągnąć za siedzenie podczas wybiegu na jednym kole lub kółku zamontowanym poniżej suportu.

Do diabła, niektórzy ludzie nawet koncertują na swoich bromptonach: http://pathlesspedaled.com/2012/08/the-brompton-touring-book-is-here/

Jeśli masz zamiar pójść tą drogą, trzymałbym się małych 20-calowych lub mniejszych modeli kołowych od Dahon lub Brompton. Większe koła oznaczają większą wagę i większy rozmiar po złożeniu, co niweluje wiele zalet posiadania teczki.

To, czy rower składany jest dla Ciebie opłacalny, zależy całkowicie od tego, jak zamierzasz go używać.

Argumentuje się za tym, że przeciętnemu pasażerowi dojeżdżającemu koleją lepiej służyłyby dwa tanie / używane motocykle hybrydowe / górskie zablokowane na stacjach początkowych / końcowych, ponieważ:

• Dzięki większym kołom i bardziej konwencjonalnej geometrii rower górski zapewniłby prawdopodobnie lepszą i szybszą jazdę niż nawet najlepsze rowery składane.
• Kosztują mniej niż dobrej jakości rower składany. Może o połowę mniej.

Z drugiej strony, jeśli absolutnie musisz mieć możliwość przechowywania roweru w bardzo małym miejscu, na przykład pod biurkiem lub w bagażniku samochodu, to musi to być rower składany lub coś ze złączami S + S które można rozebrać i spakować (choć jest to droższe).

Czy zamierzasz korzystać z roweru w pociągu? W niektórych miastach obowiązują ograniczenia rozmiaru kół / wymagania dotyczące worków itp., Które określają, czy należy uzyskać dodatkowy bilet na rower, czy nie. Może to mieć wpływ na twoją decyzję. na przykład miasto Sydney nie wymaga większego rozmiaru opon niż 20 ", a ty powinieneś spakować rower, gdy jesteś w pociągu (nigdy nie widziałem, żeby ten drugi wymóg był przestrzegany).

A także, ile masz wzrostu / wagi? Przekonałem się, że niektórzy producenci / rozmiary kół były nieodpowiednie dla mojego wzrostu / wagi (6'2 ", ~ 100 kg).

Miałem rower składany na 20 kół (główny „zakład” na środku ramy). Bardzo mi się podobało. Byłem w stanie schować go w transporcie publicznym, wskoczyć do kabiny, jeśli padało (9 razy na 10 pasowałby po prostu do bagażnika kabiny). Jeździł trochę nierówno na pewnym terenie (dzięki małej średnicy koła), ale działał cuda.

Jednak skończyło się to łzami, gdy rama dosłownie pękła na pół w punkcie zgięcia (punkt zgrzewania zawiódł, na szczęście przy niskiej prędkości - tylko niewielkie otarcia).

Dlatego zdecydowanie zaleciłbym rozważenie konstrukcji ramy, która nie zawiera połączenia zwijanego na środku ramy (tj. Nie takiego jak stosowane przez Dahon, Ternę itp.). Alternatywne projekty składania (np. Montague) byłyby moją rekomendacją. Jeśli rozmiar opon nie stanowi problemu (patrz wyżej), może to być również wygodniejsze rozwiązanie dla Twoich wymagań, biorąc pod uwagę, że masz obecnie rower górski.