Poślizg trzpienia BMX; jak się zatrzymać?

Niedawno kupiłem rower BMX, który obecnie ma wszystkie części zapasowe. Ostatnio, ze szkołą i pogodą, nie byłem w stanie tak dużo jeździć. W każdym razie, kiedy podniosłem go ze sklepu, pręty były ustawione pochylone do przodu, nie równolegle do widelców, więc je poprawiłem.

Po lekkim pobawieniu się na rowerze zauważyłem, że pręty prześlizgną się do przodu, jeśli naciskam na nie, więc całkowicie usunąłem pręty. W łodydze był środek smarujący, jak sądzę dla śrub, które w większości wymazałem, ponieważ uznałem, że to nie pomaga poślizgowi. Mocno dokręciłem również śruby i musiałem użyć klucza sześciokątnego + drążka oszukującego, aby sprawić, by były całkiem przytulne ... Mogłem pójść dalej, ale nie chcę odrywać rygla w łodydze i muszę Kup inny.

Czy ktoś ma jakieś sugestie, jak obniżyć / zatrzymać paski przed ześlizgnięciem się do przodu? Wolałbym nie wycinać rowków w trzonie (chyba że jest to dół, dolna część wspornika jest całkowicie gładka), ale jeśli to zajmie, zrobię to. Czy ktoś ma jakieś inne propozycje?

Uwaga: Dokręciłem śruby we właściwym wzorze

Spróbuj szlifować łodygę i pręty, ponieważ większość farb firmy BMX tam pasy i łodygi całą drogę, więc nie ma przyczepności. Jeśli szlifujesz wnętrze trzpienia i chwytną część kierownicy, powinno być dobrze.

Jeśli części poruszają się pomimo dokręcania (z dodatkowym momentem obrotowym przez oszusta i wszystkie), oznacza to, że występuje problem z wymiarowaniem: część jest całkowicie zamknięta, a kierownica nadal może się obracać.

Możesz użyć metalu z puszki z piwem / piwem jako podkładki pomiędzy trzonem a prętem.

Być może zacisk łodygi mógłby zostać obrobiony tak, aby golić ułamek milimetra od jego współpracującej powierzchni, zmniejszając prześwit na kanale kierownicy. Będziesz jednak oczywiście tracił jakiekolwiek wykończenie lakieru proszkowego na tej wewnętrznej powierzchni. Podobna sytuacja ma miejsce w przypadku starych głowic silnika, aby poprawić kompresję.

Możesz spróbować usunąć tłuszcz z łodygi alkoholem lub rozcieńczalnikami. Nawet trochę tam może być problemem.

Zostawiłbym pasek oszustów sam i spróbowałem je przykuć bez użycia go. Pędy nie są czymś, co nagle chcesz zawieść.

Czy sprawdziłeś wymiary pręta i trzonu?

Miałem ten problem raz, więc wyciąłem starą rurkę (około 4 "), a następnie owinąłem nią pręty i mocno dokręciłem śruby we właściwym wzorze, a mój problem został rozwiązany? Gumowa podkładka chyba ... Używając narzędzie do ściślejszej dźwigni, które mogło samodzielnie owinąć paski?