Czy mogę jechać do domu ze złamaną szprychą?

63

Zauważyłem chwiejność na tylnym kole podczas dojazdów do pracy dziś rano. Broken mówił. Czy to problem, którym powinienem się zająć przed dojazdem do domu w odległości 7 mil, czy mogę odebrać mowę i naprawić ją w domu?

wheels repair

— Stromy
źródło

8

lol, kiedy po raz pierwszy przeczytałem tytuł tego pytania, przeczytałem „Czy mogę jechać do domu ze złamanym kręgosłupem?”

— Richard Rodriguez

Jeśli masz w ogóle jakiś zestaw narzędzi, dobrym pomysłem jest noszenie odpowiedniego klucza do szprych (nie używaj jednego z tych uniwersalnych narzędzi do kół). Następnie, gdy szprycha pęka, możesz poluzować szprychę po przeciwnej stronie, aby zredukować wahania koła.

— Daniel R Hicks

60

Tak, możesz jechać do domu ze złamaną szprychą. Prawdopodobnie wcześniej to odkręciłem szprychę od sutka, aby nie kołysał się i nie wpadł w inne części motocykla. Koła rowerowe to wspaniałe rzeczy, które można łatwo znosić, gdy brakuje kilku szprych.

— deemar
źródło

2

Bez problemów. Jeśli jest to rower szosowy, zwykle możesz spróbować przesunąć małą dźwignię na zacisku hamulca, co znacznie ułatwia zdjęcie opony. Daje to hamulcom większy prześwit i pozwala uniknąć oporu. Tylko upewnij się, że nadal możesz zablokować hamulce za pomocą ruchu pozostałego w dźwigni.

— deemar

6

Jeśli nie możesz go odkręcić, możesz go zgiąć / owinąć wokół sąsiedniej szprychy, aby uchronić go przed czymś innym. Jeśli masz klucz do szprych, możesz poluzować dwa szprychy po obu stronach, aby koło było bliżej prawdy.

— Gary.Ray

5

@ Precipitous: Powinieneś go jednak zastąpić. To nie tak, że będziesz miał problemy z jazdą, ale ponieważ rozkład obciążenia staje się gorszy, zepsuta szprycha może prowadzić do zerwania większej liczby szprych. Byłbyś zaskoczony, o ile bardziej niestabilne jest koło z trzema złamanymi szprychami. W każdym razie będziesz musiał go w końcu wymienić, a robienie tego wcześniej niż później będzie oznaczało mniej kłopotów na końcu.

— Joren

1

Myślę, że zakłada to standardowe koło z 32 ramionami. Wiele nowszych, bardziej wyrafinowanych rowerów szosowych może mieć tylko 16 szprych, więc utrata szprychy jest znacznie większa. Jeśli masz tylko 16 szprych i stracisz 3, a wszystkie są kolejno, prawdopodobnie nie byłoby dobrym pomysłem jazda na tym kole.

— Kibbee

1

Dziwię się, że nikt nie wspomniał o szprychach FibreFix (www.fiberfixspoke.com). Jako tymczasowe rozwiązanie, gdy nie masz dodatkowych szprych, działa całkiem nieźle.

— WTHarper

11

Możesz nawet jechać do domu z kilkoma złamanymi szprychami; )

Nie jest to idealne rozwiązanie dla twoich kół, ale jeśli się rozluźnisz (bez skoków!), Wszystko będzie dobrze. Robiłem to wiele razy, bez trwałego uszkodzenia moich kół. Ale posłuchaj rady Deemara, aby odkręcić szprychę.

— Wyczerpanie
źródło

2

bez widocznych trwałych uszkodzeń. Wysiłek, który nie jest już w stanie wytrzymać zepsutej szprychy, rozkłada się na inne szprychy, które stają się słabsze.

— mouviciel

@mouviciel Uczciwe połączenie. Jak powiedziałem, nie jest to wspaniałe, ale bije chodzenie całą drogę do domu; )

— Wyczerpanie

7

Jeżdżę na rowerze i kończy się to zepsutymi szprychami, czasem nie ma gdzie to naprawić. Myślę, że najdłuższy odcinek miał 120 km na południu Chile, na złych drogach (żwir i błoto) z jedną, a potem dwiema połamanymi szprychami. Nawet przy obciążeniu roweru (z powodu bagażu) koło to sobie poradziło, chociaż od czasu do czasu trochę go prostuję.

Więc na pewno powinieneś być w porządku na rowerze dojeżdżającym do pracy bez prawie ładunku. Wystarczy zadbać o nierówności na drodze (zwłaszcza podczas jazdy chodnikiem, jeśli jest to wspólny), ponieważ możesz wywrzeć nacisk na koło, które może się nieco zgiąć ==> koło może następnie dotknąć hamulców, jeśli nie nie mam dysków.

Ale nie czekaj zbyt długo. To nie dlatego, że możliwe jest, że złamanie szprych nie zaszkodzi obręczy, chociaż widziałem rowery w Holandii z kilkoma zepsutymi szprychami, wciąż jeżdżące na rowerze, a czasem z 2 osobami! Szalony holenderski ;-)

— Huygens
źródło

2

Jechałem przez całe lato dojeżdżając do pracy ze złamaną mową. Będzie dobrze. :)

— Dee-See
źródło

1

Podczas gdy jazda ze złamanymi szprychami jest możliwa, zacząłem mieć parę zapasowych szprych przyklejonych nisko do rury podsiodłowej, głównie poza zasięgiem wzroku. Zwykle wydaje mi się, że łamią się szprychy na tylnym kole, a potem z boku z dala od biegów. Szybkim rozwiązaniem jest więc wyciągnięcie zepsutej szprychy i włożenie części zapasowej. Koło jest o wiele bardziej prawdziwe niż w przypadku złamanego szprychy. Potrzebuję tej sztuczki tylko co dwa lata i czuję się znacznie lepiej, jadąc dalej, a potem do domu.

— John Dyer
źródło

1

Podejrzewam, że po prostu miałeś szczęście. Szprychy po stronie koła łańcuchowego są bardziej napięte i mają większą skłonność do złamania niż druga strona.

— Daniel R Hicks

0

Powinieneś czuć się dobrze, o ile możesz zabezpieczyć złamaną szprychę do najbliższej szprychy albo przez obrócenie jej wokół dobrej szprychy, albo zabezpieczając ją kawałkiem taśmy klejącej lub bandażem, który powinni nosić wszyscy rowerzyści. Dopóki masz pewność, że nie poluzuje się i nie dostanie się do przerzutki lub hamulca. Możesz go poluzować, aby ułatwić skręcanie, ale zwykle nie jest to konieczne. Po prostu spokojnie w drodze do domu.

-1

Powiedziałbym tak, ale twoje szanse na przepuszczenie go przez twoją wkładkę do twojej rurki. Jeśli jest to tylko jedna zepsuta szprycha i nie masz jeszcze daleko, możesz ją zgiąć / owinąć wokół szprychy obok niej. Tylko nie odbijaj się zbyt często.

— wvspeedfreak
źródło