Zapobieganie rdzy w łbach śrub

Mam kilka motocykli i używam ich coraz częściej przy złej pogodzie. Nie mam problemu z rdzą na łańcuchu, ale widzę małe kawałki rdzy w różnych łbach sześciokątnych śrub na rowerze. Czego mogę użyć, aby usunąć tę rdzę i jak mogę zapobiec jej ponownemu wystąpieniu. Uwaga: Jeżdżę na takich rzeczach jak Ragbrai, więc trzymanie się z dala od deszczu lub natychmiastowe suszenie roweru nie wchodzi w grę.

Jeśli to możliwe, zamień na nierdzewne elementy złączne. Rzeczy takie jak śruby wsporników do butelek z wodą są łatwo dostępne ze stali nierdzewnej w dobrym sklepie z narzędziami.

Ale większość elementów złącznych na dobrej jakości rowerze jest na początku nierdzewna, więc być może nie widzisz „rdzy” jako takiej, a raczej rodzaj korozji, która może tworzyć się na stali nierdzewnej.

Po czyszczeniu daję śrubom mały wycisk WD40, a następnie porządne ścieranie.

Pozostawia to bardzo cienką warstwę oleju, która nie zatrzymuje brudu, ale wystarczy, aby regularnie usuwać rdzę.

Spray również wypiera (WD, wypieranie wody, geddit?) Wszelką wodę pozostałą po czyszczeniu w niewielkich szczelinach.

Małe kawałki rdzy nie powinny nic zranić, ale jeśli dostajesz dużo rdzy lub to po prostu doprowadza Cię do szaleństwa, możesz rozważyć spryskanie ich smarem na bazie wosku lub suchym smarem. Teflonowe suche smary linii Finish Line mogą być dobrym rozwiązaniem, ponieważ mają tendencję do gromadzenia się na łańcuchach, co oznacza, że ​​gęstnieją i mogą stanowić barierę dla utleniania. T9 Boeshielda może być inną opcją, choć jest cieńszy niż produkt Finish Line. Oczywiście, te produkty nie są tak naprawdę „suche” i będziesz zamiatał rdzę na brud. Jeśli chcesz naprawdę oszaleć, możesz spakować głowy woskiem parafinowym, ale wydaje mi się to przesadne, co sprowadza mnie z powrotem do mojego pierwszego punktu, że prawdopodobnie nie powinieneś się tym martwić.

Być może trzeba będzie poszukać, aby znaleźć odpowiednie rozmiary, ale możesz wybrać sprzęt ze stali nierdzewnej. Kupowanie ich w małych ilościach może być drogie. Mam problemy z niektórymi urządzeniami, które są pogłębione. Konwencjonalne główki sześciokątne nie zmieszczą się w otworze. Może dlatego nazywają markę „Specialized”.

Lubię używać smaru morskiego w samym sześciokątnym „gnieździe”. Wystarczy zdobyć małą smarownicę i kilka rurek smaru morskiego (oba dostępne w sklepach motoryzacyjnych), a następnie można szybko nanieść małe plamy smaru na każdą głowicę śruby.

Za każdym razem, gdy dokonasz korekty, na końcach kluczy sześciokątnych znajdziesz trochę smaru, ale w ten sposób wiesz, że łby śrub nie zatykają się brudem lub lodem (lub rdzą, których, jak zauważyli inni, zwykle się nie spotykają poziomy destrukcyjne).

Mini smarownica jest także tym, czego używasz do utrzymywania pedałów Speedplay.

Sprzedają ocynkowane śruby w prawie każdym kształcie i rozmiarze. lub znajdź kosmolinę i rozcieńcz ją olejem mineralnym. Po kąpieli szczotkuj je drutem. Będą trwać przez lata.