Jak często powinienem zmieniać buty do butów górskich SPD?

Na początku 2012 roku kupiłem parę pedałów Shimano PDA600 SPD oraz parę tanich butów Garneau Terra MTB .

Noszę je na codzienne dojazdy (około 18 km) i pół-regularne przejażdżki długodystansowe. Chodzę też z nimi na ulicę - do biura, pubu itp. Niedaleko.

Korki, gdy nowe mają krawędzie pod kątem prostym, ale teraz zostały „zużyte” / „wygładzone” w bardziej zakrzywione krawędzie.

Przy użyciu „czują się” trochę luźno, ale czasami czują się dość lepkie (ciężko zdjąć stopę z pedału), więc nie jestem pewien.

Na innych pedałach zmieniałem knagi co kilka lat, ale jeździłem dużo mniej.

Czy istnieje zalecany okres (w zależności od użytkowania itp.) Na zmianę korków w butach MTB?

Czy są też jakieś sugestie, jak zwiększyć żywotność twoich korków? (Myślę, że nie byłoby chodzenia po ulicy!)

Dzięki.

Mam podobne problemy, jak opisujesz, ale moje pochodzą z brudu, błota i innych rzeczy, które zostają złapane podczas uprawiania MTB.

Oprócz tego pedały Shimano SPD rozwijają się, gdy się zużywają, w bocznych „rampach”, które podnoszą blok, gdy skręcasz stopę na boki. Zdarza się to w podobny sposób, jakbyś kilkakrotnie uderzał młotkiem w koniec metalowego pręta, aż zdeformuje się i zacznie wyglądać jak główka gwoździa. Ta „warga” bardzo utrudnia skręcenie stopy, dlatego trudno jest zwolnić blok z pedału. Rozwiązaniem, które wdrożyłem, jest od czasu do czasu wypisywanie tych ust.

Wystarczy ścisła kontrola mechanizmu zacisku pedału, podrap paznokciem po rampach, a jeśli poczujesz, że zatrzymujesz się trochę na końcu, następnie go opiłuj i powtórz test paznokcia, aż gwóźdź będzie mógł swobodnie wysunąć się z rampy ... Czasami jest tak mało, że nawet papier ścierny może to zrobić. Następnie najlepiej wyczyść mechanizm szczoteczką do zębów i nałóż smar. Nałożyć smar również wtedy, gdy uważasz, że jest to konieczne. (Robię to przed każdą jazdą MTB, ale prawie co 10 przejażdżek do pracy w mieście)

Jeśli chodzi o korki, przynajmniej dla mnie nigdy ich nie zmieniam, moje buty zwykle najpierw umierają, potem próbuję założyć ten sam blok na nowe buty i tylko jeśli śruba jest zbyt trudna do usunięcia (zdarzyło się raz), wtedy używam nowych bloków ...

Moje najstarsze pedały mają teraz 13 lat, w rowerze, którego używam najczęściej (MTB dla XC i lekkiego DH), mam inne 2 rowery ze starym SPD (dojazdy do pracy lub jazda miejska), ale tylko jedna para butów na wszystko .

Według mojej wiedzy nie ma ram czasowych, które są wytycznymi. Sądzę, że powodem tego jest zbyt wiele czynników specyficznych dla rowerzystów, które przyczyniają się do ich zużycia lub ich braku.

Zawsze słyszałem, że należy je zmienić, gdy są trudne do zaangażowania, nie chcą się angażować lub trudno się od nich wycofać. Zgodnie z tymi kryteriami brzmi to tak, jak należy.

Z drugiej strony, jak sugeruje DanielRHicks, mogą to być zużyte pedały. Osobiście najpierw wypróbowałbym korki, ponieważ są tańsze.

Moje ograniczone * doświadczenie z Shimano SPD polegało na tym, że kropla oleju na korkach może rozwiązać trudny do rozwiązania problem.

(*) Miałem je dopiero od dawna, nie podobało mi się to uczucie.

Około 8 tygodni temu spadłem z pozycji zatrzymanej na rowerze, ponieważ mój lewy blok SPD nie odłączył się od zupełnie nowego pedału. Pedał nie został wyregulowany przy wysokim ustawieniu. Buty i korki SPD, które nosiłem, miały 8 lat. Naturalnie zareagowałem na upadek i złamałem obie kości lewego ramienia w pobliżu nadgarstka. Mam teraz w ramieniu metalową klamrę z 8 śrubami do zamocowania.

Zaufaj mi, kup nowe korki, gdy stare dadzą pierwszą oznakę trudności z wypuszczeniem. Jest o wiele tańszy i mniej bolesny niż to, przez co przeszedłem.