Rury Schradera w felgach Presta?

Moje obręcze 26 "MTB obsługują trzpienie rurki w rozmiarze Presta, ale czy mogę wywiercić większą średnicę otworów w felgach, aby podeprzeć rury z trzpieniem Schrader? Jaki jest właściwy sposób, czy jest to zestaw?

Wywiercenie obręczy zmniejszy wytrzymałość obręczy i zwiększy prawdopodobieństwo przecięcia trzpienia zaworu na rurze. Za kilka dolarów możesz kupić dwa z nich:

Ten adapter wkręca się w zawór Presta i skutecznie zamienia go w zawór Schrader. Rurki zaworowe Presta mają tę samą cenę i są tak szeroko dostępne jak rurki zaworowe Schrader, więc nie trzeba wiercić otworów. (Ponadto, w zależności od głębokości twoich felg, znalezienie rur zaworowych Schrader z trzpieniami zaworowymi wystarczająco długimi może być wyzwaniem).

Omówienie zalet zaworów Presta v. Schrader znajduje się tutaj .

Jeśli naprawdę chcesz wiercić, potrzebujesz tylko wiertła 10 mm i papieru ściernego, aby uzyskać gładkie wykończenie.

To prawda, że ​​felga staje się słabsza, a bardzo wąskie felgi nie powinny być wiercone, ale kilkakrotnie wykonałem to powiększenie i bez problemu przejechałem koła kilka setek kilometrów w każdym terenie.

Zrobiłem to, ponieważ podoba mi się łatwość dotarcia do dowolnej pompy gazu, aby osiągnąć najwyższe ciśnienie w oponach po szlakach, a także dlatego, że tuby Schraeder są bardziej dostępne i tańsze w miejscu, gdzie mieszkam.

W przypadku opon MTB naprawdę nie ma problemu z wywierceniem otworu zaworu do większego rozmiaru, ponieważ felgi są tak szerokie na początek. Możesz to zrobić samodzielnie za pomocą wiertła (3/8 "lub 10 mm) lub zlecić LBS wykonanie tego. Ważne jest późniejsze szlifowanie lub rozwiercanie otworu, a także upewnienie się, że po tym nie pływają żadne ostre metalowe bity może przebić twoje rurki.

Jeśli kiedykolwiek zechcesz wrócić (po przejrzeniu 10 paczek schraderów), przekonasz się, że masz odwrotny problem - dziura jest teraz zbyt duża, a zawór Presta będzie luźno pasował. Możesz uzyskać „adaptery obręczy Schrader Presta”, które wypełniają tę szczelinę i zapobiegają wybrzuszaniu się rury lub grzechotaniu zaworu:

wyszukiwane hasło: https://www.google.com/search?q=schrader+presta+rim+adapter

To zależy od szerokości obręczy i od jej budowy. Jeśli felga ma ponad 32 mm (około 1,25 ", mierzona od wewnątrz do wewnątrz), to prawdopodobnie ma wystarczającą ilość„ mięsa ”na feldze, aby wiercenie go nie osłabiło.

Ale oczywiście byłoby głupotą robić to po prostu dlatego, że masz lampę Scharader - lampy są tanie.

Rury mogą być tanie, ale powodzenia w napełnianiu zaworu Presta, gdy jesteś w drodze w USA. Żadna stacja benzynowa nie ma uchwytów Presta. A jeśli mieszkasz w USA, to wiertło 3/8 cala do konwersji na zawór Schradera. Nie widziałem jeszcze nikogo, kto miałby zapaść koła z powodu przejścia na zawory Schradera. Sklepy rowerowe ostrzegają przed tym, ponieważ muszą sprzedawać te rury Presta, które mają w magazynie. Jedynym powodem, dla którego nie widzę konwersji, jest to, że w twoim rozmiarze obręczy może nie być dostępna rurka Schradera. Wtedy używasz pokazanego powyżej adaptera. Zajrzyj na YouTube, a znajdziesz filmy na temat zmiany z zaworów presta na zawory Schradera.

Właściwie prawidłowy rozmiar wiertła to 21/64 ", a nie 3/8"

http://sheldonbrown.com/gloss_sa-o.html - wyszukaj Schrader

Wiertło odpowiedniego rozmiaru ma rozmiar 21/64 ". Znalazłem taki rozmiar w Autozone.

Jeśli wiercisz od strony opony w kierunku piasty, większość ostrych krawędzi kończy się na zewnętrznej stronie obręczy i nigdy nie uderzy nawet w rurkę. Po prostu zeskrob najgorsze, aby nie skaleczyć się o krawędzie. W moim przypadku szlifowanie nie było nawet wymagane.

Przez ostatnie sześć miesięcy jeździłem na wywierconym tylnym kole i traktowałem go na trudnych odcinkach terenowych, w tym na małych skokach (najwyżej sześć stóp długości spędzonych w powietrzu), korzeniach drzew i stromych ogrodach skalnych i nie ma śladu metalu zmęczenie wokół miejsca wiercenia. Nie jestem pewien, jak taka modyfikacja wpłynęłaby na rower używany do jazdy na rowerze górskim.

Jestem tak zadowolony z moich wyników, że właśnie wywierciłem nowy zestaw kół, ponieważ doceniam wygodę zaworu Schrader.

Otwarty otwór ze stożkowym rozwiertakiem ładne szybkie, bez opiłków do czyszczenia