Jakie są akceptowane sygnały ręczne dla rowerzystów w Wielkiej Brytanii?

8

patrz także „ Jakie są akceptowane sygnały ręczne dla rowerzystów w USA?”

safety regional uk signals

— Ian
źródło

7

Na stronie internetowej rządu Wielkiej Brytanii znalazłem następujący dokument (link ze strony o kodeksie drogowym dla rowerzystów).

Sygnały do innych użytkowników drogi (przewiń w dół, aby uzyskać informacje o rowerzystach)

Zasadniczo istnieją trzy sygnały dla rowerzystów:

Lewe ramię wyciągnięte - „Zamierzam wejść w lewo lub skręcić w lewo”
Prawe ramię - „Zamierzam wyjść w prawo lub skręcić w prawo”
(Prawa) uzbrojenie w górę i w dół - „Zamierzam zwolnić lub zatrzymać” (bardzo rzadko, jeśli kiedykolwiek użyty ...)

W rzeczywistości znajdziesz tylko lewą i prawą sygnalizację używaną przez brytyjskich rowerzystów - żadne inne gesty nie byłyby zrozumiałe dla wystarczającej liczby innych użytkowników drogi, aby były warte zachodu.

— 8128
źródło

Jak powiedziałem powyżej, nie sądzę, żebym kiedykolwiek używał (lub widziałem, żeby ktokolwiek inny używał) sygnału spowolnienia.

— Amos

Rozszerzyłem swoją odpowiedź, aby odzwierciedlić nasze wspólne doświadczenia :)

— 8128

Nie zrozumiałem sygnału spowolnienia / hamowania, dopóki nie zobaczyłem tego: http://goo.gl/P1j3

— Goodbye Stack Exchange

1

W Ameryce Północnej wydaje się, że używasz ramienia po stronie ruchu pochylonego, aby powiedzieć, że skręcasz w drugą stronę - ponieważ widok drugiego ramienia jest zablokowany. Oczywiście żaden kierowca nie wie o tym, więc nie ma sensu!

— mgb

Jedna dodatkowa wskazówka: jeśli po prostu machasz do kogoś po prawej stronie, użyj lewego ramienia i odwrotnie. W ten sposób jest mniej prawdopodobne, że ktoś pomyli twoją przyjazną falę z sygnałem. Dotyczy to zarówno machania do znajomych, jak i podziękowań innym użytkownikom drogi.

— Dan Hulme

2

Kiedy skręcam w lewo, wyciągam lewe ramię.

Kiedy skręcam w prawo, wyciągam prawą rękę.

Potem robię Hokey Cokey ... przepraszam, że się tam trochę poniosłem.

Z mojego testu biegłości w kolarstwie pamiętam, że trzepotanie prawym ramieniem w górę i w dół sygnalizuje, że się zatrzymujesz, ale po ponad 30 latach od jego zaliczenia nie pamiętam, żeby go kiedykolwiek używać.

— Amos
źródło

2

Oprócz normalnych prawych, lewych sygnałów lubię też dawać małe przyjazne fale wszystkim kierowcom, którzy wykazali się podstawową znajomością kodeksu drogowego, na przykład nie skręcając na mojej drodze, gdy mam pierwszeństwo.

— Jonny Cundall
źródło

I „palcem” jednej palca, kiedy pokazują brak tej podstawowej wiedzy? ;-)

— freiheit

1

Z pewnością dwa palce.

— Amos

2

Podczas jazdy używam wszystkich czterech oficjalnych sygnałów ręcznych. Oczywiście w Wielkiej Brytanii.

Skręcanie w lewo: lewe ramię wyciągnięte.

Skręcanie w prawo: wyciągnij prawe ramię.

Zwolnienie lub zatrzymanie: wyciągnij prawą rękę, opuść dłoń i machaj wyraźnie w górę iw dół.

Przechodząc prosto (na skrzyżowaniach): Prawa ręka zgięta w łokciu ręką skierowaną do góry.

— Zandranna
źródło

0

W Kanadzie

Skręt w lewo: Lewe ramię prosto.

Obrót w prawo: Lewe ramię zgięte w łokciu.

Zatrzymanie / zwolnienie: Lewa ręka zgięta w łokciu.

Prawe ramię nie jest używane, ponieważ kierowcy są trudniej widzieć. Myślałem, że zasady były dość uniwersalne. Ale według @Amos tak nie jest.

Właściwie, w Wielkiej Brytanii, zakładam, że byłoby odwrócenie, aby użyć prawej ręki, śpiewając jeździsz po lewej i po stronie drogi.

— Kibee
źródło

Kodeks drogowy zawiera sygnały dla rąk / ramion, które można zrobić tylko prawym ramieniem dla kierowców samochodów, ale nie pamiętam, czy rowerzyści mogą je również zastosować. Zdałem egzamin na prawo jazdy 24 lata temu i nie sądzę, żeby od tamtej pory oglądałem kopię Kodeksu Drogowego.

— Amos