Dziś rano zauważyłem, że moje koło nagle przestało działać i w pewnym momencie ocierało się o klocek hamulcowy. Po raz pierwszy zgadłem, że złamałem mowę, ale wszystkie wydają się nietknięte. Niektóre szprychy wydają się mniej napięte niż inne, ale żadne z nich nie jest luźne.
Nie przypominam sobie, żeby uderzać w jakieś większe dziury. Czy przeszkoda może zgiąć obręcz bez bycia wystarczająco dużą przeszkodą, którą mogę zauważyć? Czy powinienem po prostu oddać kierownicę i kontynuować życie, czy też jest coś jeszcze, na co powinienem uważać? Co innego niż zepsuta szprycha sprawiłoby, że koło nagle przestałoby być prawdziwe?
Czasami, zanim szprycha całkowicie się zepsuje, nieco „ustąpi”. Spróbuj wyprostować koło i sprawdź, czy coś daje. Może to być również uszkodzona obręcz (w otworze na szprychę) lub uszkodzona piasta (która również stanie się widoczna, jeśli spróbujesz sprawdzić koło). (Również czasami szprycha pęka na sutku i nie wydaje się być zepsuta.)
—
Daniel R Hicks
Możliwe, że koło nie zostało dobrze wyprodukowane i wymagało ekstremalnie nierównomiernego napięcia szprych, aby było prawdziwe. Gdy najwęższe szprychy rozluźniły się wkrótce, reszta koła stała się nieprawdziwa.
—
Craig Hicks