Odpowiedzi:
Wyścigi rowerowe polegają zarówno na czerpaniu jak najmniejszych korzyści, jak i na przeciwstawianiu przeciwnikom sytuacji. Łatwo to zrozumieć, gdy panuje przeciwny wiatr; w takim przypadku uzyskasz największą ochronę, gdy projektujesz kogoś innego. Kiedy jednak wieje wiatr boczny, uprzywilejowana pozycja nie jest dokładnie za kierowcą z przodu. W takim przypadku, w zależności od siły wiatru i prędkości peletonu, najlepsza pozycja znajduje się z tyłu i lekko wyprzedza kierowcę. Tak więc, jeśli wiatr wieje od lewej do prawej, uprzywilejowana pozycja znajduje się z tyłu i nieco na prawo od jeźdźca z przodu. Nazywa się to echelon, a jeźdźcy zostaną rozmieszczeni po przekątnej od lewej strony drogi do prawej krawędzi drogi i będą się obracać przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jeśli wiatr jest z prawej strony, wszystko jest odwrócone. Jednak wielkość obszaru jest ograniczona szerokością drogi. W pewnym momencie obszar jest rozłożony na całej drodze, a po prawej stronie drogi będą jeźdźcy w jednym pliku. Ci jeźdźcy są „w rynsztoku” i nie są tak chronieni przed wiatrem jak jeźdźcy na scenie; ich przyszłość jest ponura, chyba że w jakiś sposób dostaną się na szczebel.
Silna skoordynowana drużyna może siać spustoszenie wśród przeciwników przy silnym wietrze bocznym. Umieszczą całą drużynę na froncie i sprawią, że strefa będzie ledwie wystarczająco szeroka dla drużyny, a na końcu strefy ustawią „strażnika”, aby zapobiec wkraczaniu innych jeźdźców. peleton. Sprytni jeźdźcy zaczną tworzyć nowe szczeble za oryginałem.
Powiązany obraz z nieba drużyny .
Objaśnienie wideo i przykład można znaleźć tutaj w Eurosport .
alee
.