Zaczynam widzieć coraz więcej ramek za pomocą odlewania inwestycyjnego na główki, haki, rurki siedzeń itp. Takich jak nowa ramka kremowa WTP . Wygląda ładnie, ale podejrzewam, o ile większa wytrzymałość daje to w porównaniu z tradycyjnymi spawami. Czy ktoś ma więcej informacji na temat tej technologii?
Obecna wersja tej ramy ma tradycyjną rurkę podsiodłową i główkę ramy.
W 2014 roku wykonaliśmy sporo pracy nad ramką CREAM. Zaawansowane złącza odlewów inwestycyjnych zostały zastąpione bardziej konwencjonalną konstrukcją spawaną. Głównym powodem tego było uczynienie tej pięknej ramy bardziej przystępną cenowo.